jejich spojky centrum strhl. Johnson roadster znova, pokud bezmocné zastavení na dohled od jam. Další dvě auta byla poháněna více konzervativně, a ačkoli žádný byl bezproblémový, oni přece držet v chodu a přišel domů dvanáctou a patnáctou. Je nepravděpodobné, že Talbot tým by nechal Jaguar porazit ji na vlajce. Ale muži z Coventry, to bylo zřejmé jejich kočka měla veškerou vlastní srdce a svaly potřebné vyhrát tento závod. Pokud je to, co činil kamenné stock street Sportster mohl břišního téměř na 97 mph, pouhých 5 mph krátké záznamu břišního zřízený autem Talbot GP nošení světla a blatníky, jen si představte, co mocný XK motor mohl udělat řádným závodní šasi , Heynes může dobře ukázaly nějaké rychlé výpočty a skic ke starému muži během závodu. Mimochodem, v opojné přívalu euforie krátce poté, Lyons uvedl " Ano. &Quot;
Pro více informací o Jaguar a dalších velkých vozů, viz:
Jaguar Cars, Foto:. Podívejte se na více informací o velkých sportovních kočky
Jak Sportovní auta Práce Foto:. Získejte Lowdown na stovky fantastických sportovních vozů od roku 1940 po dnešek
Klasická auta, Foto: poznávat svět je nejvíce Prestižní automobily v těchto ilustrovaných profilech
Ferrari, Foto:.. Dozvědět se o každé významné Ferrari silniční auto a závodní auto
Nové Jaguars, Foto: recenze, hodnocení , ceny a specifikace na aktuální Jaguar lineup z automatického redaktorů Průvodce spotřebitele
Použitý Jaguars Foto:. Recenze, vzpomíná, problémová místa, a více na pre-vlastnil Jaguars počínaje 1990 modelový rok. Od auto redaktorů Průvodce spotřebitele.
Jaguar C-Type Podvozek
Práce na to, co by se stalo roku 1951 Jaguar C-Type však okamžitě začít. Za prvé, sedan Mark VII musela být dokončena, zaveden, a řádně odeslána po výrobní lince. Tam byl také počet lidí, závodních a uzdravovat Jaguar XK 120, jejíž potřeby musely být přítomni na. Ale na podzim, Heynes a jeho zákulisní chlapci nakonec se obrátil k radostné práci při navrhování jejich auto LeMans.
wind-podvádění tělo Jaguar C-Type je zde zobrazeno jako časný hliněný model, byl navržený letoun aerodynamika Malcolm Sayer .
Cars, ve skutečnosti. Uvědomil si, velikost, co mu souhlasil s, Lyons uvést do pohybu méně ambiciózní zálohovací program. V případě, že se jeho trio radikálních jezdců byl neudělal včas, bylo by trojice vozů, které vypadaly mnohem více jako XK 120 s, i když s odlehčených street-aut
