Ferrari 365 GTB /4 Soutěž
Ferrari 365 GTB /4 Konkurence byl produkován od 1971 k 1973.See Více Ferrari obrázky
Ferrari klienty, kteří chtěli tocontinue tradici zákazníků závodních Maranello ’ s. silniční bázi GT wererewarded se speciálními verzemi společnosti ’ s vedoucí pouliční umělec theday, Ferrari 365 GTB /4 Daytona. Daytona byl představen v roce 1968 ParisAuto Show, a krátce nato se o variantu hliníku a tělo bylo připraveno pro USdistributor Luigi Chinetti závodit v Le Mans v roce 1969. To havarovalo v praxi, se vrátil do továrny, a byla prodána.
Více než ayear trvalo, než výroba začala na to, co bylo oficiálně Ferrari 365 GTB /4 CompetitionDaytonas. Ferrari postaven je ve třech dávkách, po dobu celkem 15 vozů. Fivewere provedena v pozdní 1970 a ’ 71, další kvintet byl postaven v roce 1972, andthe posledních pěti byly postaveny v roce 1973.
Každý z nich měl alighter-než-skladem tělo - stejně jako 400 liber lehčí - s Rozsáhlý useof hliníku a sklolaminátu. Oni také používají plexiskla boční okna.
Allretained Daytona ’ s 4,4-litrový Twincam V-12. První várka byla ohodnocena na thestock 352 koňských sil. Druhá skupina byla nezkusili s různými hlavami a ahigher kompresního poměru, odesílání více než 400 koní, zatímco manipulace wasimproved s širšími koly. Třetí série byla nejvíce těžce modified.Horsepower vzrostly na zhruba 450, stabilizační tyče a brzdy byly změněny, a byl instalován aroll klec
Stále, the1970s byli daleko jiná doba než 1950 a na počátku a rsquo;. 60s , kdy Ferraricatered na závodní potřebám významných dovozců, distributorů a clients.Now podpora byla továrna v nejlepším případě minimální. Majitelé a tak vzal záležitosti do theirown rukou, a měl závodní obchody, jako je Holman a Moody měnit jejich cars.Chinetti dokonce stylista Giovanni Michelotti sestrojit úplně differentbody pro jeho North American Racing Teamu ’ s. 1975 Le Mans vstup
CompetitionDaytonas začal závodit v sezóně 1971. Pozoruhodné placings že rok included12th celkově v Sebringu, čtvrtém a devátém na Tour de France, a třetí atthe Paris 1000 km.
365 GTB /4 Soutěž chlubil 4,4-litrový Twincam V-12.
carsfared ještě lépe v roce 1972. Hlavní body součástí první-in-GT v Le Mans theteam francouzského importéra Ferrari Charles Pozzi. Ostatní Privateer GTB /4s finishedfifth přes deváté v 24 hodin klasika. Na Tour de France, bylo a
[1] 