Ferrari 340 Mexiko
Ferrari 340 Mexiko bylo dokonalým shrnutí Ferrari na počátku roku 1950: účelový pro proběhnutí, velmi rychlé, s exotickou stylem, že teoreticky, by Nehledejte z místa na ulici.
Ferrari Fotogalerie
Ferrari 340 Mexiku byl postaven soutěžit v Carrera Panamericana.See další Ferrari fotografie.
zabručel z dílny v roce 1952, jeho jméno znamenat cílové místo, mexický ’ s vysilující Carrera Panamericana závod, který Ferrari vyhrál v roce 1951. 2000-míle Soutěž byla nastudována v průběhu pěti dnů a osmi různých nohou. Výsledky byly dobře-uveřejněný v Americe, stále důležitým trhem pro Ferrari
Ferrari 340 mexický ’ s. Karoserie byl nějaký z nejvíce extravagantní navrhl Giovanni Michelotti a konstruován Alfredo Vignale. Byl to jen další v jejich běhu unikátních, často překvapivých návrhů. Jak to dělají?
“ Perfektní analogie je, že byli jako dva lidé hrají dvojí ’ s tenis, ” vysvětloval Franco Gavina, přítelem obou mužů. “ Bylo to dva lidé pracují společně jako tým, kde se téměř instinktivně věděl, co ten druhý myslí a co by dělali ”
Pouhé čtyři Ferrari 340 Mexicos byly produkovány:. tři kupé a jeden Spyder. Motor byl revidovaná verze roadgoing 340 America ’ s 4,1-litrový V-12. Modifikovaná vačkového hřídele různých karburátory a další změny přidáno asi 60 koňských sil, tedy celkem 280. převodovky, 4-rychlostní ve Ferrari 340 Americe, byl 5-rychlostní zde zvládnout vysoké rychlosti nalezené v oddílech Carrera Panamericana.
Ferrari 340 Mexiko představoval nejvíce extravagantní karoserie k dnešnímu dni pro Ferrari.
Spyder nebyla zadána v závodě, opouštět tři kupé nosit Ferrari ’ s banner. Jeden havaroval na prvním úseku. Druhý ztratil jeho přenosu v průběhu třetí den. Poslední, vedený Jean Lucas a trojnásobný vítěz Le Mans Luigi Chinetti, brzy stát Ferrari ’ s USA dovozce, přišel v celkově třetí, za dvěma Mercedes-Benz 300 licencí na odběr. Skončil čtvrtý byl upravený Ferrari 340 America s karosérií Ghia.
Je zajímavé, byla to spyder, který pokračoval mít nejdelší soutěžní kariéru. . Výzkum Ferrari historikem Marcel Massini ukázal auto hnal v Americe do roku 1955. To se často skončil v první pětce
Další informace o těchto dalších velkých Ferrari sportovních závodních automobilů:
166 Sport Corsa
250 GT Tour de France
330 P4
166 MM Racecar
335 S
[1] 