uveden drag bylo asi 15 procent méně, než je současný C-Type je. Do této fáze, Lyons se zdálo, že přemýšlel o stanovení jakési rychlostní rekord s jeho hobby autem, na jedné z těchto zkoušek zúčastněných vyplněním zadní nápravu s mýdlem, jako low-drag maziva. Projekt byl brzy opuštěný. Prototyp byl zajímavý strany, ale bohužel celkový vizuální dojem byl velmi nemotorný mašinka s vysokými a širokými blatník linky dávat tlustý-in-the-middle vzhled, a sedadlo namontováno tak vysoká, že řidič uvízl se komicky. Kolem továrny, Lyon 'podivné zvíře byl známý různě jako " Bronco " nebo ". Brontosaurus " To bylo pravděpodobně nejošklivější věc, kterou kdy udělal. Ne, správná cesta do budoucnosti bylo prokázáno Heynes 'rychlou vyhlížející vejce hořčíku. Z toho na jaře roku 1954 se objevila nesmrtelnou D-Type. Pro více informací o Jaguar a dalších velkých vozů, viz:
Jaguar Cars Foto: Podívejte se na více informací o velkých sportovních vozů
Jak Sportovní auta Práce Foto:.. Získejte Lowdown na stovky fantastických sportovních vozů od roku 1940 do dneška
Classic Cars Foto:. Dozvědět se o světově nejvyhledávanějších automobilů v těchto ilustrovaných profilech
Ferrari, Foto: dozvědět se o každý významný Ferrari silniční auto a závodní auto.
Nové jaguárů, Foto:. recenze, hodnocení, ceny a specifikace na aktuální Jaguar lineup z automatického redaktorů Průvodce spotřebitele
Použité Jaguars
: Recenze, vzpomíná, problémová místa, a další na pre-vlastnil Jaguars startingwith 1990 modelového roku. Od auto redaktorů Průvodce spotřebitele.
Jaguar D-Type design
Pojmenování novým závodním Jaguar D-Type, samozřejmě znamenal jednoduchý návaznost na Jaguar C-Type, jehož jméno Ukázal na " soutěž " verze XK 120. Nicméně, svým způsobem charakteristický často se měnícím logické behindJaguar modelu nomenklatury, nový závodník se stal známý jako D-Typeeven předtím, než byly vzhledem k jeho čísla šasi sugestivní prefix XKD.But " D " mohl snadno stáli " odjezdu, " protože v manyways, že je to právě to, co D-Type byla. © 2007 Jaguar Cars a Wieck Media Services, Inc.The Jaguar D-Type byla širší a nižší než C-Type a na 1,930 liber, 10 procent lehčí.
Jistě, základní uspořádání a hodně hardware byly přeneseny z C-Type. XK šestiválcový motor stále bydliště v přední a jel přes převodovku čt
