Ferrari 350 Can Am
© Ferrari spathe Ferrari 712 P vypadal podobně jako 350 Can Am, a byl stejně neúspěšný. Více obrázků Ferrari.
TheCanadian /American Challenge Cup byl slavnostně otevřen v roce 1966, kopání offsome z nejvíce nespoutané hospodářské soutěže v análech motorsportu. Vstup Ferrari do série bude Ferrari 350 Can Am.
Takingplace na dopravních hřišť v Kanadě a Spojených státech, Can Am byl opento vynálezu a nechá nejvíce jakékoliv inovace. Motory byly obrovské, madeeven silnější liberální použití přeplňování a turbocharging.Aerodynamic vynález byl na denním pořádku. Can Am stroje, pro řadu ofyears, byl rychlejší než vozy Formule 1
Ferrari ’ s. Vstup do série byla myšlenka Luigi Chinetti, jeho americký dovozce. Ferrari ’ s nejvíce silné prototypy byly pracovní stolici nařízeními změn po Le Mans v roce 1967, takže Chinetti měl jeho North American Racing Team ’ s. 412 P poslán do Ferrari o změny, které by mohl konkurovat Can Am
Body ’ s střední část byla prodloužena, nos zjednodušeny, střecha odstraněna, a zadní zkrácena. Mechanicals byly z velké části beze změny, nicméně, a Ferrari věděl, že pouze 450 koňských sil, bylo by to pravděpodobně dolů na síle ve srovnání s horní Can Am soupeře, a to pokoušel, aby se na něj s nízkou hmotností.
pokřtil Ferrari 350 Can Am, vůz byl sedmý jeho první výlet na Bridgehampton v New Yorku, pak Nepodařilo rsquo; t dokončit svůj druhý závod, v Mosport venku Toronto. Ferrari převede dvě 330 P4s Ferrari 350 Can Am specifikace a poslal je přes být kampaň o Ferrari West Coast distributora Bill Harrah. Dva skončil pátý a osmý v jejich prvním vystoupení na Laguna Seca. Jeden pak přišel v osmé v Riverside
V roce 1968, Ferrari se vrátil do Can Am s Ferrari 612 P. To mělo řadu &rsquo.; charakteristika vzduch-fólie křídla namontované midships na vzpěrách. A to používalo co bylo pak Ferrari ’ s dosud největší motor, 6,2-litrový 620 koňských sil V-12 spojen se čtyřstupňovou převodovkou. Bohužel, Ferrari 612 soutěžil pouze sezóně ’ s poslední závod v Las Vegas, kde se Nechtěl ’ t trvat kolo. To přežil Multicar pileup, jen aby měl svůj velký V-12 stání ve výsledném písečné bouře.
Ferrari 612 byl vrácen do Ferrari, kde bylo tělo modifikované a výkon motoru zvýšen na 640 koní. To se vrátil do Ameriky, aby ’ 69 sezóny a skončil třetí v jeho prvním závodě, na Watkins Glen. Později