Alfa Romeo Sportovní Cars

Alfo Romeo Disco Volante připomněl některé pozorovatele k UFO. Tyto sportovní vozy rozhodně vypadalo jako něco z vesmíru, a dokonce chtěl létat. - Na závodních tratích Evropy

Ačkoliv Alfa se připnul jeho prvních poválečných naděje na sérii z roku 1950 1900, to také plánována řada větších, deluxe cestovních vozů poháněných novým 2995-CC šest - v podstatě v roce 1900 čtyři s možností dvou přistýlek válci, stejné 82,5 mm vrtání a delší 92 mm zdvihu (oproti 88 mm)
Tento senior čára se nikdy neuskutečnila (i když Alfa by se dostat kolem na šest, série 2600, v roce 1962), ale firma potřebovala podporu obrazu (1900 sedan byl daleko od krásné), a tak se rozhodl postavit dávku 3,0 -liter motory pro skupinu lehkých závodníků na základě podvozku 1900 (upravený přes Alfin typu brzdy se čtyřmi mimořádně široký předních bot). Díky neobvykle hladký, aerodynamický karoserie, tyto vozy byly brzy daboval Disco Volante tovární rukama, a jméno se drželo.

Možná, že neponechává nic náhodě, Alfa také stavěl tři čtyři-válec Diskotéky (oficiálně, Tipo C52) , s motorem 1900 nudit se na 85 mm a 1997 ccm. (Tyto větší kapacitou vozy byly určeny 6C 3000CM, u šestiválcového 3000 ccm Cortemaggiore.)

Obě verze byly kritizovaný napadnout 1952 24 hodin Le Mans, ale žádný Alfa Romeo Disco Volante závodil až do následujícího Letošní Mille Miglia, kdy byly uzavřeny jedna čtyři a tři šestky, druhá se zvětšenou 3576-cc motor (vrtání a zdvih: 88 × 98 mm). Přes rozbité řízení ke konci, legendární Juan Manuel Fangio řídil šestiválcový kupé na druhém místě za 4,1-litrový Ferrari je jediným Disco Volante dokončit.

Bohužel, Alfy Romeo image-polisher by skóre jen jeden další triumf: 1953 Supercortemaggiore v Meranu, který Fangio vyhrál úplně v roadsteru 3,0 litru. Mezi non-skončí v Le Man

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>