Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> italština >>

Fiat Sportovní Cars

Fiat Sportovní auta
Procházet článek Fiat Sportovní auta Fiat Přehled

italská automobilka Fiat byl ustavený po celá léta, než se snaží svou ruku na trhu sportovních vozů. Jak s mnoha výrobci během 1960, Fiat používal jeden ze svých stávajících modelů jako základ pro jejich první sportovní auta nabídkami, což má za následek Fiat 1200.

V tomto článku se dozvíte o Fiat sportovní auto- historie, od pinin Farina-stylizované 1200 až divoce úspěšné Fiat 124 Sport Coupe a Spider. - oba pracovali mimo úspěch stávajících Fiat sedanů, vyrábějící elegantnějším, sportovnějším dodatky k lineup

Nakonec, nicméně, fiat musel vytáhnout z sportovní auta hry, nejprve zastavit výrobu na svých sportovních vozů v Severní Americe, a později iv Evropě. Fiats vždycky nosil pověst poněkud nespolehlivý, který nakonec nutil je z trhu. Přesto, Fiat byl a zůstává vysoce kvalitní automobilka

Začněme náš průzkum Fiat na další straně s 1200 a 1500.
Chcete-li se dozvědět více o Fiat a dalších sportovních vozů, viz:.

  • Jak Sportovní auta Work
  • New Sports Car Recenze
  • Použitý Sport Auto Recenze
  • Muscle Cars
  • Jak Ferrari funguje
  • Jak Ford Mustang Works
    Fiat 1200/1500/1500/1600

    Pořizovatel Fiat 1200, 1500, 1500, a 1600 modely, Fiat byl General Motors Itálie tak dlouho, jak někdo může pamatovat a, stejně jako americké firmy, se dostal do podnikání sportovní auta poměrně pozdě. Fiat První poválečný krokem v tomto směru bylo 8V z 1952-54, ale to bylo přísně omezený-produkce shovívavost (pouze 114 postavený), zatímco 1100 Transformabile
    of 1955-1959 byla ošklivá a neúspěšný. Poté s pomocí pinin Farina a OSCA ( Officina Spedalizzata Costruzione Automobili
    ), Fiat konečně dostal vážně sportovních vozů v roce 1959, kdy začala na cestě k budování 1200, 1500, 1500, a 1600 modely .

    , jeden z nejlepších prodejců Fiat v době, kdy byl 1200 sedan, robustní, nevybočující čtyřdveřová s jednotkou, ocelové konstrukce, vinuté pružiny-nezávislé zavěšení předních kol, a živou zadní nápravu pozastaven a nachází semi-eliptické listové pružiny. To sotva se zdálo věci, které sportovní auta jsou vyrobeny, ale technický šéf Dante Giacosa věděl lépe. Zachování sedan je hnací jednotky, floorpan a některé vnitřní panely karoserie, zavolal PF, aby mu postavit sportovní auto.

    PF (která vždy trvala na tom, že nemá nic společného s Transformabile
    ) produkoval jednoduchý,

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]