Chcete-li se dozvědět více o Shelby a dalších sportovních vozů, viz:.
společností Shelby GT-350 /GT-500 /GT-500KR
Mustang dát na libry a palce pro '67, takže Shelby GT-350 dělal taky. Ale to nebyla ani polovina z nich. Ford nyní nabízí svůj velký blok 390 V-8 jako nejlepší volba výkonu Mustang. Typický pro muže, Carroll specifikoval fyzicky identický 428 motor pro druhé Shelby s názvem GT-500. To byl populární pohyb, nováček outselling svou menší kapacitou stablemate dva ku jedné.
Přesto, výkon začal brát na zadním sedadle na styling a luxus s "67s, protože to je místo, kde se vynaložené peníze , Ford byl ještě strávil to, samozřejmě, ale byl nyní více intimně zapojeni s Shelbys - a odhodlanější, že se obrátit zisk
Vzhledem k tomu, Mustang byl těžší pro '67, a se zákazníky, kteří chtějí více zvládnutelné. Shelby, posilovač řízení a brzd se stal povinné možnosti Shelby. Mustang nově přepracován '67 vnitřek byl trochu změněn na Shelbys, když pokračoval s několika unikátních prvků: rozlišovací závodní volant, dalších měřidel, a skutečnou převrácení bar s vestavěným setrvačnost-naviják ramenních popruhů. Možnosti Komfort a pohodlí množily: klimatizace, tónovaná skla, Sklopný volant a další
vnitra pozdějších Shelby GT-350S a GT-500s zachována úroveň Shelbyho jednoduchého, silného designu
.. Venku, Ford Chuck McHose a Shelby-americká Pete Brock stylu nové skleněné vlákno nos, aby odpovídaly Mustang delší '67. kapuce, s "big-úst" mřížkou nesoucí Twin Center-mount dálková jízdní lampy (protože se stěhoval přívěsný na některých autech v souladu s světlometů-rozpěrné předpisů). Lopatky byli všude - kapuce, nižší bodysides, plachty panely - vše funkční a samozřejmě větší. Vzadu, speciální trunklid s integrovaným spoilerem se objevil nad širokými taillamp shluky purloined z nového Mercury Cougar.
Všechny tyto doteky plus Mustang Nový full-fastback styl provedeny '67 Shelbys pohledný, rychlý vypadající vozy. Bohužel, výkon Shelby GT-350 klesl pod tíhou všechny nové chmýří. Jeho koní byl zdánlivě stejná jako předtím, ale jistě méně ve skutečnosti, protože výfukové záhlaví ocelových trubek měli disappeared.The nové GT-500 byl
rychlý, ale zvědavě zklamáním. Automobilky z
