Procházet článku American Motors AMX American Motors AMX
Richard A. Teague byl vždy "dvousedadlový typ chlapa," a produkce American Motors AMX bylo jeho auto. To vzniklo na konci roku 1965, kdy americké motory styling ředitel zpracuje čtyři non-běžící předváděcí vozy na příkaz předsedy společnost Roy D. Chapin, Jr., který chtěl ukázat veřejnosti, že AMC byl prosperující podnik schopný více zajímavých věcí než každodenního sedany ekonomiky, pro které to bylo poznamenal.
V tomto kvartetu, jež putovala po národ jako "Project IV," byl kluzký šikmou zádí, kupé, že Teague názvem AMX (logicky, pro "americkou Motors experimentální" ). Jeho nejvíce román rys byl "Ramble Seat," aktualizovanou verzi starého nápadu Rumble-sedadla, se zadním skle a dvojice pomocných sedadly, které lze překlápět až ubytovat dva další cestující pod širým nebem. Zatím, Teague pracoval na oštěp, odpovědi AMC na Ford Mustang, dávat to hodně AMX ukazují vozu stylingu chuť. Být na AMC, a Packard před tím, Teague byl používán dělat velké věci na malé rozpočty, a on vymyslel geniální nápad: Vezměte 12 svislých palců z nového 109-palcový rozvorem Javelin k vytvoření dvoumístný které by mohly být tooled za velmi málo peněz, tak poskytovat AMX s ještě větší obrazu zvyšující vzrušení Chapin hledal. Výsledek se objevil v únoru 1968, sans Se dvěma sedadly a rozvoru palec kratší, než Corvette je, AMX byl často viděn v tisku jako Corvette konkurenta, když AMC nikdy to nazval "sportovní auto." Ale stejně jako v roce 1957 T-Bird, to mohl "Spin" to udělali, pruhy 24 až 106 hodin přímých nová národní a mezinárodní rychlostní rekordy, zatímco v průměru 140,7 mil za hodinu. Breedlo
Tam byl také malý, konvenční zadní sedadlo, což vede Teague volat balíček AMX "2 + 2 + 2" S jeho napjaté, dychtivé styling, AMX se setkal s tak drtivou odpovědí, která AMC sjednaný Vignale Itálie vybudovat běh modelu.
"Ramble Seat", ale ještě volal AMX. Ačkoli jeho Oštěp dědictví bylo zřejmé, Teague jej dal "rychlejší" zády, jiný mřížku, delší kapuci, a pikantní zadním blatníku záhyby. Inženýři AMC dal jejich největší pohonné kdy: a. Zvětšení 390 krychlových palců na thinwall V-8 dříve k dispozici jako 290 (1966) a 343 (1967), které byly standardní a volitelné, resp
jednat o vysoce výkonný vůz. Aby to dokázal, AMC najal Land Speed Record eso Craig Breedlove a manželka Lee, aby se pár AMXs ven na projížďku na Texas dráze.
[1] 