Procházet článek Shelby sportovních vozů Shelby Přehled
Příběh Shelby sportovních vozů je do značné míry příběhem Carroll Shelby, barevný Texasan neoddělitelně spojena jménem a temperamentu, aby některé z největší vysoce výkonné stroje všech dob.
Jak se dozvíte v tomto článku, Shelby byl úspěšný závodník, který změnil automobilový podnikateli, když se stav srdce odřízl jeho čas za volantem. V září 1961, Shelby se dozvěděl, že Anglie vozů AC ztrácel dodavateli motorů pro své otevřené dvoumístný a chopil příležitosti.
Shelby mluvil AC do poskytování mu vozy, a pak přesvědčil Ford dodávat svůj nový malý-blok V-8. První výsledek, AC Shelby Cobra z roku 1962, byla to senzace. To v kombinaci s spot-on, proporce a čisté linie klasického britského roadsteru s tlusté srdce a jedna koňská síla-per-krychlový palců punč z 260-cube americká V-8. Tento vůz brzy dával cestu k 289 krychlových palců výkonu monstrem známého jako AC Shelby Cobra 427.
Shelby Cobra 260/289 a AC 289
I když Shelby Cobra koncepce, vývoje, výroby a historie jsou dobře známé, je tu stále ještě trochu spor o název a způsobu, jakým auta byla postavena. Ale není nezpochybňuje její původce: American Carroll Shelby, bývalý Ferrari Race Driver a občasné farmář kuřete
Shelby dostal nápad shoehorning Ford nastávající nový malý-blok V-8 do světla a živé AC Ace in. 1961. První vůz byl dokončen v únoru 1962, a dodávky amerických zákazníků začala později ten stejný rok. Tato a další modely Cobra bude postaven nad jen pětileté období, ale byly mezi nejvíce charismatických a hrůzostrašných roadgoing sportovních vozů někdy produkoval. Britové rád volat AC kobry, zatímco Američané přednostní Shelby-AC Cobra, nebo obyčejné Shelby Cobra-. Dnes, oni jsou si pamatoval hlavně - a živě. - As Cobra
To základní podvozek, odpružení a design těla první Shelby Cobra málo lišily od toho Ace a ACE- Bristol roadstery, že britská firma stavěl několik let. Jako by to štěstí, Shelby přiblížil AC o zásobování engineless Aces stejně Bristol dodávky motorů začal klesat a AC se snažil rozhodnout, co dělat dál.
Podle vývoje časové Ace, jako to bylo, měl byly dokončeny, podvozek byl ztuhl se trochu (hodně z toho sdílí s pozdně-model Acecas) a Salisbury pohonu zadních kol (Jaguar E-Type /Mk X typ), kompletní s samosvorný diferenciál byl nainstalován. Cobra styl byl téměř přesně stejné jako u posledních dnů eso, s konečným, menší mříž
[1] 