Procházet článek 1953 Woodill Wildfire roku 1953 Woodill Wildfire
Poválečné Amerika viděla množství pokusů o rádoby automobilek na výrobu nového - a často nové dráhy. Všichni se nezdařila: Bobbi-Kar, Davis, Playboy Keller, Kurtis, Muntz a další. V tomto seznamu musí být přidán B. Robert " Woody " Woodill je dvoumístný sportovní vůz se Woodill Wildfire.
Classic Cars galerie obrazu
Woody vždy auto matice, šel do partnerství po druhé světové válce se svým otcem, který vlastnil Dodge agenturu Downey, Kalifornie. V roce 1948 koupil podíl jeho otce, a se stavbami k dispozici, on brzy přidal Willys povolení.
O tomto čase, sportovní vůz horečka postižený Woody Chtěl Jag, ale jeho manažer služba ho rozmluvil (nespolehlivý, nákladné opravit, atd.).
Tento vůz má upravené Chevy V-8 a Turbo hydra-vyrobený.
© 2007.
Neohrožený, on se rozhodl postavit jeho vlastní, a to z velké části s Willys částí - montážní závod byl nedaleko. Tak byl Glasspar, průkopník v technologii skleněného vlákna. Rovněž na dosah ruky byl Post Body Shop, který postavil rám z " úhel stuff, " jako Woody dát to. Tak, Woody skončil s autem s vlastní-postavený rám, motor Willys, a Jeepster přední nápravy a nárazníky. On později upravili původní Glasspar tělo s vyšším kapucí, zadní palubě, a dveře, stejně jako fiktivní hoodscoop a úhledně integrovaných Aero-Willys zadními světly.
Woodill Wildfire byl nejprve viděn v listopadu 1952 v Motorama Los Angeles - ne show General Motors, ale dán na Petersen Publishing Company, na Motor Trend 1.953 Wildfire je zde vidět je ve vlastnictví Vance Ferry z Gurnee, Illinois. To běží s upravenou Chevy V-8 a Turbo hydra-Made, ačkoli původní Caddy mlýn a převodovka byla držena. V
slávy. Zájem běžela vysoko, takže Woody nastavit, jak dostat své sportovní auto do výroby, a to jak plně sestavené a jako vysoce kvalitní sady do auta. Obdélníková ocelový rám byl vymyšlen, s myšlenkou, že to přijímám Ford motory a pojezdové ústrojí, ačkoli jiné motory a převodovky mohou být - a byl - přestavěná. S motorem tlačil dozadu v podvozku, nejvíce libovolném stále motor opustil Wildfire s téměř 50/50 rozložení hmotnosti. Sklolaminátový tělo držel váhu nízké - pouhých 1620 liber s Willys motorem - takže výkon byl čilý, dokonce s malou Willys šesti
Woodwill Wildfire byl představen na světovém listopadu v roce 1952 Motorama v Los Angeles <.. br> © 2007.
[1] 