Procházet článek 1949-1954 Allard J2 a J2-X Úvod do 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Allard J2 a J2-X
Allards nejvíce připomínán od závodních fanoušků, zejména americký sportovní vůz závodní diváků, byly cyklu fendered J2 a J2-X. Kdo může zapomenout na jednu z těch příšer frkajícími zrychlujících se otáčky s schoulený dolů zadním konci a pozvedl příď, postoj způsobený brutální točivým momentem velkého amerického V-8, které osvalený J2 před konkurencí. Allards nebyli nejdokonalejší vozy na trati, a oni nebyli nejlepší postavený, a to buď, ale udělal to, co závodní vozy mají dělat. - Vyhrávat závody
Classic Cars Image Gallery
Nejen, že Allards vyhrát, oni byli také relativně levné koupit a zachovat. První bylo kvůli tomu, že používá mnoho proprietární části, druhá protože Allards bylo poměrně jednoduché, jako závodní vozy jít. Jakékoliv Kalifornie horký Rodder na počátku padesátých let by poznal většinu komponent, a mohl snadno udržují nebo opravit jeden opravdu někteří dělali. Uvedené California horký Rodder by také našli spřízněnou duši v Sydney Allard, tvůrce vozů, které nesly jeho jméno.
Všechno to začalo v roce 1929, kdy 19-letý Allard závodil tři-kolový Morgan Super Sports v Brooklands, s malým úspěchem. Allard přidal druhé kolo na zadní vytvořit první "Allard Special " (ačkoli to nebylo nazvat). Nějaký čas po který přišel Allard první spojení s Fordem. V roce 1932, on koupil nový čtyřválcový model B a nainstalovali vysoce modifikovaný Ford nákladních BB motor do podvozku. To auto šlo tak dobře, že Allard začal přemýšlet o tom, co by mohl být schopen dělat s jedním z nových Ford V-8 motory, zvláště pokud by byl namontován v pevné, lehké rámu.
Allard se právě rozjíždí s J2 v roce 1949. Vzhledem k tomu, čísla závodní dosvědčují, J2 byl určen pro vážnou konkurenci.
iuggh
Jako mávnutím kouzelného proutku, Allard je účast na 1934 Tourist Trophy, v Ards, Irsku, mu přinesl jen Vozidlo mu bylo hledal. ARDS oblast Ford prodejce, se ukázalo, že přijel do závodu dva zbrusu nové speciály - kompletní s plochým Ford V-8. Allard koupil jeden bez rozmýšlení. Za dvě sezony on bojoval to auto v závodech, rallye, hillclimbs, a dokonce i na té velké britské instituce, bahno zkoušky. Úspěch v cizím autě nebylo dost pro Allard, nicméně, pro on chtěl stavět jeden z jeho vlastní.
naskytla příležitost v roce 1936, kdy se objevil Allard havarované 1935 Ford V-8 kupé není př
[1] 