Prohlédněte si článek History Dodge Viper historie Dodge Viper
To začalo jeden den v únoru 1988 s krátkou diskuzi mezi Chrysler prezidenta Roberta A. Lutz a , Tom Gale, šéf designu
", já jsem šel po chodbě, Bob mi volal v kanceláři - a to byl jen pět minut diskuse, " řekl Gale. " Vzpomínám si, jako by to bylo včera. On řekl: "Přemýšlel jsem víc a víc. Opravdu jsme měli k nastartování dělá projekt jako znovuzrozeného Cobra. " To bylo naším záměrem od samého počátku ".
Dodge Viper galerie obrazu
Co Lutz měl na mysli byl sportovní vůz s moderním systémem řízení motoru, nový-přemýšlet převodovka, počítač -aided zavěšení konstrukce, a world-class pneumatiky. Viper by využít nejnovější moderní technologie. Ale to by nemělo být gadget-obtěžkaný, high-tech Zajímalo by mě, ježí se turbodmychadel, protiblokovacím systémem brzd, řízení všech čtyř kol, nastavitelný tlumení nárazů, a pohon všech kol. Místo toho by Viper se mechanicky čistý přístup - spoustu dodávky energie na prostou zadního náhonu. Hrubou silou. Stejně jako v Shelby Cobra, tam by existovat nefiltrované komunikace mezi řidiče, auto a silnici.
Nicméně neformální konverzaci páru může být na povrchu, několik vlivy sešli během těchto pěti minut. Jeden z nich byl soustředěn kolem koncept vozu navrhl Chrysler Pacifica designérském studiu. Tyto kadeřníci byli zkoumání balení s V-8 kabriolet sportovní vůz. Kolem roku 1985, nápad přišel k sobě a statický koncept vozu volal Izod byl vyroben.
Další vliv byl pozdní 80. let program rozvoje motoru. Lutz byl jeden z vedoucích pracovníků dohlížet na kamionu divizi v Chrysleru během této doby, a on toužil nový pařez-stahováku benzínový motor, který by zvýšit Dodgeovu obraz s big-pickup kupujících.
Muž, který se ukáže zásadní k Viper , Francois Castaing, byl v té době vedoucím Jeep a Truck inženýrství divize Chrysler. Přišel přes v červenci 1987 poté, co kariéru v evropských motoristických sportů, kde pomáhal Turbocharge Formuli 1 jako technický ředitel Renault Formule 1 snaze
",. Jedním z prvních velkých projektů jsme se jít měl dát nový velký V-10, velký plyn kamionu motoru, na jeho cestě, " Castaing odvolán. " žertem, řekli jsme, "To je ten druh motoru, který již v 60. letech, Bizzarrini a DeTomaso by si koupil vytvořit velkou sportovní auto zpátky. Víte, velmi silný, torquey, velký plyn americký motor, dát do pěkné tělo. " A stále
[1] 