1992 Nálepka vykázal výrobce doporučenou maloobchodní cenu $ 50,000, plus $ 700 cílové ceně, $ 2600 plyn-ožrala daně, a $ 2330 luxusním daně, tedy celkem $ 55,63 tisíc. Poptávka byla tak silná, nicméně, že někteří prodejci přidáno $ 100,000 k ceně, když kupující byli nabízení jak vysoce jak $ 200,000. " Pokud někdo chce zaplatit značnou částku pojistného, nebude muset čekat, " Řekl Dodge divize generální ředitel Martin R. Levine, " nemám s tím problém &Quot.; Pro zmírnění krize, obchodníci byli oprávněni přijímat objednávky na 3000 zmijí zamíří do výroby v roce 1993 modely. . V červenci 1992, někteří 70 procent byly údajně prodány
core kupující Viper nejsou ultra-bohatých, ale spíše těch poněkud méně prostředků, kteří mají tendenci " tráví neúměrné množství svých příjmů na automobilech, " Řekl Levine. Dále, jeho návnada není pravděpodobné, že bude nejsilnější mezi kupujícími Ferrari nebo dokonce Porsche, ale mezi fanoušky klasické americké svalu. " Pokud si uvědomíte, co je to big-block '67 Corvette platí i pro, si uvědomíte, co dohodu tohle auto je, " Levine vysvětleny. A zatímco Chrysler cílem je vždy stavět méně zmije, než je možné prodat, může spekulanti být frustrovaný relativně otevřeným koncem výroby. " myslím, že dlouhodobé, Viper bude úžasná investice, " Lutz vysvětleny. " ale krátkodobé, jako výrobní rampy nahoru, já si nemyslím, že spekulanti se chystáte, aby se peníze na to ".
V tomto okamžiku, Chrysler je rozhodně odhodlána " výklenek " vozidla, jako je Viper - a možná více než jednu v daném roce. Přesto, Viper nyní víme by měla být kolem dobrou dlouhou dobu. Lutz vysvětlil: " Jedná se o vůz, který by mohl snadno žít 10 let - pokud nechcete nadprodukci. . Budeme pokračovat v jeho masáž, ale nevidím to dostat "uprostřed cyklu restyle" nic víc než kobry kdy udělal "
Chcete-li se dozvědět více o Viper Dodge a dalších sportovních vozů, viz:
