Procházet článek 1982 Pontiac Firebird Trans Am 1982 Pontiac Firebird Trans Am
Další General Motors vozidla se omezili v pozdní 1970, a teď to bylo Firebird na řadě, smršťování na 101-palcový rozvorem a ztrácí více než osm palců na celkové délky. Třetí generace Firebird také měřeny palce užší a ztratil 500 liber.
Rozdělit mřížky seděl uvnitř větrací otvory v ultra-low nosem, který uváděl elektricky otevřené křemen-halogenové světlomety. Každé kupé měl tvarovaný, bezrámové, celoskleněné dveře. Pod, MacPherson vzpěry (s vestavěnými vinutými pružinami) sloužil dopředu, zatímco umístěné partnerskými odtokové spojení cívky nahradila staromódní zadní listové pružiny, a obrovský točivý moment rameno pomohl řídicí náprava ". Natahování "
Trans Am kupující měl na výběr ze dvou 305-CID V-8 motory: do 145 koní carbureted verzi, nebo extra-cost vydání dýchání pomocí injekční Cross-Fire paliva, dodává 20 koní navíc. Základní cena byla $ 9658, ve srovnání s 7996 $ pro entry-level (čtyřválec) modelu 9624 $ za putovní-ready V-6 S /E.
Uvnitř přebudovaný celovečerní konzole seděl integrální s přístrojová deska. O 2.000 Trans Ams měl novou možnost Recaro interiér s Parella tkanina předními sedadly, šrafování střechy a výkon balíčku. Všichni byli namalovaná černá se zlatými akcenty.
Pontiac Firebird Image Gallery
Jak Trans Am a S /E na sobě plnou šířkou, koncová světla černé čočky. Pouze Trans Ams zobrazena tradiční předního blatníku Ventilátory vysokého tlaku, spolu s rozšířenými otvory kola a turbo-hliníková litá. Trans Ams byly ještě kluzké než jejich kamarádi Firebird, registrace 0,32 koeficient aerodynamického odporu. Méně než výstřední poslední druhé generace Trans Ams, dále jen "82s stále vypadal impozantní, přes upuštění svých ohromných obtisků kapucí
Pokud se chcete dozvědět více o auta svalu a Firebirds, podívejte se na tyto stránky:.