Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> americký >>

Shelby Sportovní Cars

ale hořel wheelarches ubytovat širší pneumatiky.

Všechny Shelby kobry měl čtyři-kolové kotoučové brzdy. Inboard zadní brzdy se zvažovala, ale produkční auta měla přívěsné jednotek. Řídící box byl nakloněný nad vyčistit motor Ford, ale řízení a geometrie zavěšení změny byly minimální jinak. Shromáždění se konalo ve Spojeném království, s výjimkou motorů a převodovek, které byly instalovány kdysi auta dorazili na drobné montážní operaci Shelbyho v Benátkách, Kalifornie.

Motor, samozřejmě, byl lehký, kompaktní thinwall V-8 z Ford Fairlane 1962 nového meziproduktu, původně dimenzovány na 260 kubických palců a vybaveny s prvními 75 Shelby Cobras postavený. Pářil se k ní byl 4-rychlostní Borg-Warner plně synchronizovaná manuální převodovka. Další 51 automobily byly vybaveny 289-cid rozšíření malého bloku. Potom, jak později, podvozek AC opravdu nebylo dostatečně tuhý, aby zvládnout točivý moment motoru, takže ne všechny kola COBRA v zůstal na zemi za všech okolností. Ale to dělal jen už tak vzrušující vůz ještě větší výzvou, aby dobře řídit.
Carroll Shelby importovány přístrojovou desku od elektrické Ace do značné míry neporušený pro původní Cobras.

Další Shelby kobry, nazvaný " Mark II "od AC návrhářů, byla postavena od počátku roku 1963. Oni udrželi původní příčný-leaf-jarní Ace podvozek a motor na 289, ale představoval rack-a-svázat řízení, definitivní zlepšení. Přesně 528 vozů byly postaveny před starý Ace podvozek byl přerušen.

Ačkoliv původní plán volal po Shelby Cobra, které mají být prodávány pouze v USA, to netrvalo dlouho. První na pravé straně pohonu auta byla dokončena již v létě 1963, ale to nebylo až do konce roku 1964, že AC oficiálně zahájila model 289 na britském trhu. Tyto vozy byly také prodává v Evropě.

Původní Ace-šasi Cobra skončila na počátku roku 1965, kdy se změnila produkce přes k opravdu divoký Cobra 427, postavený na novém podvozku přezdívaná "Mark III.", Ale malý -block Cobra žil v Evropě jako verze nové platformy s názvem AC 289. Jen 27 byly postaveny před veškerá produkce Cobra přestala v prosinci 1968.
se dozvědět více o Shelby a dalších sportovních vozů 289, viz:

Chcete-li se dozvědět více o Shelby a dalších sportovních vozů, viz:

  • Jak Sportovní auta Work
  • sportovních aut 1960
  • New Sports Car Recenze
  • Použitý Sports Car Recenze
  • Muscle Cars
  • Jak Ferrari funguje
  • Jak Ford Mustang Works
    Shelby Cobra 427