v jeho velmi První test Shelby GT-350.
S Mustang prodejní pocit po svém dubna 1964 o debutu, Ford šéf Lee Iacocca hledal nějaký výkon důvěryhodnost tím, že jde Corvette-lov v klubu sportovního auta of America B-výrobní závody. On rekrutoval Shelby, který právě plněné britské AC Ace s Ford moci vytvořit Kobru.
Dřevo obroučkami kolo, navíc měřidla lusk, široké bezpečnostní pásy, a side-výstupní výfuky byly standardní na Shelby GT-350 .
Shelbyho tým pracoval z malého obchodu v Benátkách, Kalifornie. Ford dodáno přes bílé Fastback Mustangy vybavené s "hi-výkon" 289 V-8, čtyřstupňovou převodovkou, přední kotouče a Ford Galaxie bubnovými brzdami a zadní nápravu v místě populace Mustang je lehčí Falcon kusů. Shelby-American ztuhl strukturu, doplněné suspenze, přepracoval řízení, a který je vybaven 15 x 6-ti palcová kola s pneumatikami Goodyear vysokorychlostních modré tečky. Dodala, 35 koní s hliníkovým potrubím a větší sacharidů, plácl na straně-výstupních duálních výfuků, a instaloval 4,11: 1 pojistný diferenciál. Všechny vozy dostal nabral sklolaminátovou kapuci, a většina měla mimo-cost modré závodní pruhy. Vynecháním zadní sedadla, Shelby GT-350s by mohl závodit jako sportovní auta spíše než sedany. Soutěž "R" modely neměl obložení interiéru a dostal blueprinted Cobra závodní 289, sklolaminát nos záclonka s chladicími kanály, plexisklo boční okna, plynové nádrže 34 litrů a 15 x 7 kolech hořčíku.
Ford V-8 dal Shelby GT-350 více než 300 koňských sil v závislosti na konkrétním modelu
ceněný u $ 4.547. - $ 1000 pod Corvette - Shelby GT-350 získal nadšené recenze, zatímco R model $ 5.950 vyčištěno v B-výroba, vyhrál 1965 národní šampionát a čtyři z pěti regionálních titulů. Stejné vozy opět vyhrál v '66 a '67 v.
1966 Shelby GT-350s dostal z organického skla zadních oken čtvrtletí, bodyside vzduchové naběračky, a nakonec přišel ve více barvách. Měli zadní sedadlo, krotitel odpružení a řízení, a nabídl zamykání diferenciál jako jednu z možností - společně s automatickou převodovkou. Shelby dokonce postavil asi 1000 modelů GT-350H zlaté pruhované pro Hertz nájemní flotily. Shelby Mustangy čím dál měkčí po '66, a byl nakonec včleněn do běžné výroby Ford, takže původní vydání jako exemplární výjimek z pravi
