Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1930 další výrobci >>

Úvod do 1932

1932-1934 Franklin V-12
Procházet článek 1932 - 1934 Franklin V-12 Úvod do 1932-1934 Franklin V-12

Zoufalé časy, jak se říká, si žádá zoufalé činy , Zoufalý bylo jistě adjektivum dne na počátku 1930, léta velké hospodářské krize. Za těchto okolností, Franklin se odvážný malý automobilka ze Syracuse, New York, produkoval asi 200 vzduchem chlazený V-12s v letech 1932-1933, pak tiše zemřel.
Classic Cars Fotogalerie

tyto První Franklin V-12 byl představen v roce 1932, během velké hospodářské krize. Prohlédněte si další obrázky klasické auto.
Během posmrtné těmi, kdo byli teď bez práce, otázka se stala tato: Líbilo se člověk, který nařídil výroba těchto konečných V-12s se to pomoci zachránit firmu? Nebo to udělal jako úmyslný čin firemní vraždy?

dotyčná osoba byla Franklinova nově příchozích viceprezident a generální manažer, Edwin McEwen. Ti, kteří se museli vypořádat s McEwen přezdívali mu ". Undertaker " Ne že by vůbec dostal, aby ho dobře vím, ale věděli, že ho dost dobře na to, aby ho rád. A McEwen Zdá se, že udělal všechno, co bylo v jeho silách, aby posílila, že vnímání.

Undertaker pracoval na Velie Motor Corporation dlouho před tím, než šel ven obchodu v roce 1928. Dříve, on byl na FB Stearns společnosti , jejíž platnost skončila v roce 1930.

Ačkoliv McEwen neměl nic společného s úmrtí Velie nebo Stearns, skončil s pověstí jako automobilový ředitel pohřebního ústavu, motorového firmy Grave Digger. Na konci, může jeho přezdívka byly oprávněné, protože pomohlo pohřbít Franklin.

McEwen byl poslán do Syracuse syndikátem sedm bank. Tyto banky půjčila Franklin 5 milionů $ v roce 1920, kdy se budoucí vypadala růžově. Franklin prodával 7100-7500 vozů ročně tehdy a doufal, že ke zvýšení kapacity rostlin. . Úvěry by také přispět k rozvoji nových Franklin automobily

Jak se to stalo, Franklin očekává, že k prodeji téměř dvojnásobek obvyklého počtu aut v roce 1929 - okolo 14.000 - ale pak přišel krach burzy 29. října, 1929.

Do konce roku 1931, kdy se 63-letý McEwen přijel do Syracuse zachránit, co se dá pro banky, HH Franklin Manufacturing Company a její auto-marketing dceřiné společnosti Franklin Automobil Firma, byly v hluboké finanční tísni. Něco se musí udělat rychle

Přejděte na další stránku se dozvíte o Franklin Airman a Franklin olympijské

Další informace o autech, viz:..

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní voz