Procházet článek 1932 Hudson Greater Osm Standardní Special Coupe 1932 Hudson Greater Osm Standardní Special Coupe
Spojené státy utrpěly mocně v roce 1932, nejhorší rok Velké hospodářské krize. Že utrpení bylo cítil všude, včetně autosalony, kde se prodej luxusních modelů, jako je 1932 Hudson větší Osm Standardní Speciální Coupe byly nižší.
Classic Cars galerie obrazu
Auto Sales byly nejnižší od roku 1918 , se 42,5 procenta z roku 1931, který spadl o 29 procent ve srovnání s 1930. To nebylo moc útěchou Hudson, že produkce se snížil pouze o 27,9 procenta na 42,196 vozidel: 34,007 Essex modelů a pouhých 7777 Hudsons (plus několik užitkových vozidel) .
The Hudson postava, to by mohlo být uvedeno, představuje prudký pokles o 55,5 procenta, zatímco levnému Essex utrpěl pouze 15,6 procenta nezdar. Essex Terraplane byl představen 21. července známým aviatrix Amelia Earhart, a to bylo to auto, přejmenovaný prostě Terraplane v roce 1934, který by viděl Hudsona přes krizi.
Mezitím, vyšší ceny Hudson linka byla debutoval v lednu. Všichni byli známý jako " Větší Eight, " znamenat, že oni byli ještě lepší než 1931 " Great Eight &Quot.; Hudsons byly rozděleny do tří řad: Standard (série T), na 119-palcový rozvorem; Sterling (Series U), na 126 palců podvozkem; a Major (řada L), na dlouhém rozpětí 132 palců. Celkem tam bylo 14 modelů - sedm normy, dva Sterlings pět Majors. - Pohybuje v ceně od $ 995 až $ 1595
Hudsons byl těžce - a štědře - restyled dovnitř a ven na 1932. Credit jede Frank Spring, kdo přišel na palubě na začátku roku 1931 jako " inženýrské stylista, " Hudson je první profesionální designér. On zůstal s Hudsonem až do jeho sloučení s Nash, tvořící americkou Motors, a je nejlépe známý pro jeho práci na 1948-1954 " Step-down " Hudson.
1932, jaro dělal blatníky více elegantní a dal těl jemnější křivky. Nový vee'd mříž s předními svislými pruhy a jednodílný nárazník označením přední konec, stejně jako trojúhelníkového tvaru světlomety. To funkce styling bylo přeneseno do kapotou světel a zadní světlo (druhý světelný náklady navíc na většině standardních modelů). Kupující by mohl rozhodnout pro dřevěný " dělostřelectva " kola nebo drátěná kola bez poplatku.
Uvnitř byl nový přístrojový panel se dvěma velké kulaté skříně. Namontován ve středu přístrojové desky (jak byl obyčejný pak), j
[1] 