Procházet článek 1929-1931 kabel L-29 1929-1931 kabelu L-29
Slyšel jsem ten o ojetých aut prodavač z Los Angeles? Nemluvíme o " šílenec " Muntz ale spíše Errett Loban šňůra, si pamatoval dnes pro tři klasické éry velikánů: Auburn Speedster, model J Duesenberg, a první vůz nesoucí jeho vlastní jméno, přední s pohonem 1929-1931 kabel L-29 určené k doplnění cenový rozdíl mezi Auburn Eight a mocného J v kabelu je mini auto říše, L-29 byl navržen Cornelius Van Ranst podél principů patentovaných od slavného závodního auta designéra Harry Miller. Přední pohon byl ještě v plenkách, ale šňůra chtěl, aby to, aby bylo dosaženo nízké, zhýralý vzhled. 298,6 krychlových palců Lycoming rovnou osmi byl vytáhl z největších Auburns a otočil se zpátky k přední straně pro Cord, se spojkou, třírychlostní posuvné pastorek převodovka a diferenciál navlékl v plusu. Toto uspořádání diktoval míli dlouhého kapuce, na které stylistka Al Leamy přidal Duesenberg-jako chladič. Jako výsledek je 137,5-palcový rozvorem L-29 byl senzačně dlouhý a nízký. Karosářských zahrnoval čtyřdveřový sedan, Brougham, a konvertibilní, a kabriolet rachot sedadly. Ale L-29 byl vážně vadný. Téměř dvacet jedna dvěina-ton pohotovostní hmotnost a jen 125 koní udělal výkon marginální, a motor umisťování je výsledný dozadu hmotnost zaujatost nechal přední kola škrábání pro trakci na kluzkém do vrchu stupňů. Manipulace byla nervózní, a konstantní rychlosti U-klouby na předních halfshafts nosil ven s nemilosrdnou frekvencí. Ale skutečný problém byl v cena. Na $ 3.095 $ 3.295 nebo v závislosti na modelu, L-29 stojí více než jeho rychlejší, jemnější soupeři, a konzervativních kupující na tomto trhu byl opatrný s novými nápady, jako je předním pohonem. $ 800 snížení cen se nepodařilo vyvolat zájem, a vůz zmizel počátkem roku 1932. Pouhý 4429 byl postaven od poloviny roku 1929. The Cord L-29 vybavený je ukázkovým příkladem úzké-spojený Brougham sedan, vlastněný Ken a Jan Findiesen. Jako většina takových Classics, to je prakticky k nezaplacení
L-29 je generální opravy rovnou osmiválec vyrábět jen 125 koňských sil.
Pil
Cord L-29 byl k dispozici v čtyřdveřový sedan, kočáru a kabriolet, as stejně jako kabriolet rachot-sedadla. Nejlepší je v monobloku kočáru.
Pil
Pro více informací o autech, viz:.
[1] 