Procházet článek 1932 DeSoto Vlastní SC 1932 SC DeSoto Custom
Je ironií, DeSoto uklonil s nejvyšším nové, aby se prodej jeho éry, jen aby zemřít kupujícího apatie 30 let později. A zatímco 1932 DeSoto SC Custom kabriolet kupé cenu na high-end je DeSoto přišel v srpnu 1928 jako Chrysler Corporation soupeř k levnému " světlo " šestky z Oaklandu, Hudson a Studebaker.
Classic Cars Fotogalerie
DeSoto byl také zamýšlel soutěžit s Dodge, ale Walter P. Chrysler dlouho toužila akvizice Dodge Brothers Company byla dokončené pouhé čtyři dny před novým, aby jeho oznámení, což činí DeSoto poněkud redundantní.
Na začátku umístěn pod Dodge a nad Plymouth na podnikové cena /prestiž žebříčku, to by nakonec být přesunut do velikosti a ceny, aby se stal druh " junior Chrysler, " výklenek to zabralo pro většinu z jeho života.
V prvních několika letech, DeSoto sdílené základní tělo a konstrukce podvozku s Plymouthu, ale nabídl šesti- místo výkonu čtyřválcového odůvodnit své vyšší cenu. Tato strategie fungovala velmi dobře, dokud se hospodářská krize začala dávat záhyb poptávky DeSoto. Ve snaze zvrátit snímek, Chrysler vydáno větší, stylový DeSoto v roce 1932.
DeSoto designérů se postaral o každou píď tohoto vozu byla jedinečná. - Dokonce i chladič
none
DeSoto Model SC " New Six " jel 112,4-palcový rozvor, 3,4 palce delší než dříve, a nosil výrazný barel tvaru radiátor řekl, aby byli inspirováni ti na Harryho Millera slavných závodních automobilů. Byla nabídnuta plná škála stylů karoserie, včetně sedanů, kupé, roadsterů, phaetons a kabrioletů.
Tento vzácný 1932 DeSoto SC Custom kabriolet kupé je ve vlastnictví Alex a Beverly Dow Kalifornie.
Žádného
běžel Ceny od $ 675 za Roadster Rumble-sedadla na $ 975 za vlastní kabriolet sedan. Veselý 1.932 DeSoto SC Custom kabriolet kupé uvedeny na $ 845. Všechny 1932s byly poháněny 211,5 krychlových palců, 75 koňských sil L-hlava šest. Naneštěstí, DeSoto objem SC bylo jen 25.311 jednotek, takže všechny 1932s poněkud vzácný dnes
Pro více informací o autech, viz:.