Bristol 403 sloužil jako aktualizovanou verzi 401. - obdržel několik vylepšení pod kapotou, ale většina kosmetiky zůstal téměř beze změny
Pokračování z konce 401S byl zlepšený převodovka s Borg-Warner synchronizovaná. Stejně jako dříve, setrvačník byla založena na první rychlostní stupeň, a řadicí páka byla dlouhá a štíhlá. Pozdní Bristol 403s přepravily více uspokojující pro dálkové ovládání vazbu s kratší posunu. Podvozek změny zahrnovaly přidání předního stabilizátoru oříznout manipulaci a použití větší, pro odvádění tepla Alfin bicí pro brzdy.
Díky větší sílu, Bristol 403 byl ještě více Sports Tourer než 401. závodě prohlásil 100 mph nejvyšší rychlosti, ačkoli žádné časopis road-test postavy existují jej zálohovat.
Není toho moc, víc co říci o Bristolu 403, kromě toho, že to bylo nejkratší trvání, Bristol k dnešnímu dni, trvající pouhé dva roky. . Výroba tvořila přesně 300, postaveny v továrně Filton v blízkosti zařízení, pak bytí postavených pro výrobu Brittania turbovrtulovými letadly
Chcete-li se dozvědět více o Bristolu a dalších sportovních vozů, viz:
Bristol 404
Bristol stavěl vozy pro šest let od roku 1953, takže jeho pověst byla dobře a skutečně prokázána. O všech svých vozů chybělo, byl úplně výkon, a nový model vypuštěn ten rok, Bristol 404, by se o to postará
Prostor 404, Bristolova poslední byla brzy dostal přezdívku ". Podnikatel je Express, " pro to byl kompaktní dvoumístný fastback kupé s maximální rychlostí vyšší než 110 mph. Problém byl, že jen bohatí manažeři mohl dovolit, která pomohla udržet prodeje velmi nízké i pro Bristol. Dalším problémem bylo, Jaguar XK120 /140 kupé (viz položky), které byly ještě rychleji, stojí polovinu toho.
The Bristol 404 jel s krátkým rozvorem verze známého Bristol podvozku (96 palců oproti 114). BMW-inspiroval šesti byla standardně dodávají v 105 koňských sil melodii, mírně vyšší než v 403, a tam byla nová 125-BHP možnost, aby se tento nejsilnější Bristol dosud. Brzdy byly rovněž zlepšila, s novými Alfin bubny, a na prvních příkladech, duální hydraulických okruhů.
Styling byl oba hladší a m
