Procházet článek 1950 Healey Silverstone 1950 Healey Silverstone
Před Nash-Healey a Austin-Healey, nebo dokonce 1950 Healey Silverstone, bylo jich tam prostě Healeys, sportovní automobily navržený a postavený Donald Healey z 1946-1954.
Classic Cars Fotogalerie
Healey udělal jeho znamení v roce 1920 jako řidič eso rally. V roce 1930, byl technický šéf pro Triumph; On také pomáhal Riley a Invicta win soutěže jako slavné Rallye Monte Carlo. V roce 1946 byl připraven splnit dlouho-držel sen o výrobě automobilů pod svým vlastním jménem, a zřídit malý obchod v Warwick, několik mil jižně od Coventry, automobilový centrum britského.
Healey byl koncipovaný během druhé světové války na předpokladu, že od té doby se rodina Healey neměl prakticky žádné peníze na nástroje, auto by se skládá téměř výhradně z komponent od zavedených výrobců. Healey tedy koupil motory a převodovky, ale podařilo svůj vlastní podvozek a zavěšení.
1950 Healey Silverstone měl elegantní ale robustní aerodynamický tvar.
PIL
Všechny vozy postavené na Warwicku (Nash-Healey v ceně) jel solidní, skříňovými průřezy plošinovka s 96-palcový rozvorem a lichým koncové ramenem přední nápravy inspirované 1930 Auto-Union a ERA závodníky jednomandátových.
Těla byla farmové ven do Několik COACHBUILDERS činných v poválečné Británii. V příštích letech viděli kupé čtyřsedačkové Elliot, Duncan, a Tickford; kabriolety od Westland a Abbott; a skutečný sportovní vůz pojmenovaný pro britskou pak-nová Grand Prix dráhy:. Silverstone
1950 Healey Silverstone byl poháněn 2,5 litrový čtyřválcový motor
PIL
Healey v Silverstone, představený v. července 1949, byl druh aerodynamické verze tradičního předválečného britské sportovní auto, doutníkového tvaru roadsteru s žaket dveřmi, samostatný " véčko " blatníky a hladký nos s " vodopádu " svislý-bar mřížka sportovní dvou těsně nastavit světla vzadu. Při pohledu také byli Buick podobné průzory!
Most Healeys běžel s 2,5 l (2443-cc) čtyřválcový motor, čtyři-stupňová převodovka a zadní náprava z poválečné Riley RM-series sedan (a Několik pozdnější modely používaly objemu 3,0 litru s Alvis šest). Režie jednotka Riley bylo dobré pro 104 koní při 4500 otáčkách za minutu a 132 liber /stop točivého momentu při 3000 otáčkách za minutu.
Komfortní interiér 1950 Healey Silverstone dělal radost řídit.
PIL
Jako dual-účel "
[1] 