Procházet podle článku Lotus Cars Lotus Přehled Sports
Anthony Colin Bruce Chapman nastavit Lotus s cílem vybudovat omezené množství sportovně závodních vozů, a rychle se stěhoval do silničních vozidel, jakož i , V tomto článku se dozvíte o Lotus, od Chapmana nízkou hmotností filozofie k roli Lotus Elan v populárním televizním seriálu.
Od roku 1959 je Lotus Elite, Chapman postavený jako první na světě auto jednotek skelnými vlákny konstrukce, ve snaze udržet tělesnou hmotnost na co nejnižší úrovni. Tento princip (není-li konkrétní implementace) se objevil v každém Lotus, od populární sběratelskou Lotus Elan přes agresivní, s motorem uprostřed Lotus Esprit.
Lotus začal malý, a zůstane tak k tomuto dni, produkovat malý Počty vozidel, a poskytování poradenství k jiných výrobců, zejména v jemnější body konstrukce motoru a laminátovou konstrukci.
Přijeďte prozkoumat historii Lotus, počínaje na další straně s Lotus Elite.
K Více informací o Lotus a dalších sportovních vozů, viz:
Lotus Elite
Lotus Elite byl Anthony Colin Bruce Chapman první silniční designu po výrobu několika sportů -racing vozů. Chapman získal slávu v jeho rodné Anglii s řadou brzy-50s závodních "speciály", pak založila malou společnost s názvem Lotus vyrábět malé množství sportovní závodní vozy na jeho designu. Netrvalo dlouho, nicméně, jeho ambice se obrátil na silniční vozidla, a v roce 1957 oznámil na elegantní Elite kupé jako jeho první. Ačkoli zobrazí na toho roku londýnském autosalonu, nebylo plně vyvinuté, takže dodávky zákazníkům nezačala až 1959.
Elite byl nejen prvním praktickým roadgoing Lotus, ale svět je první tovární automobil s Unifikovaný laminát konstrukce, s ne více než malé množství ocelové výztuže. (To je srovnatelné s Chevrolet Corvette, který používá tělo skleněného vlákna na samostatném ocelovém rámu). Chapman, kdo měl rád své vozy tak lehké, jak je to možné, myslel to ideální způsob, jak uložit váhu, aniž by byla ohrožena strukturální tuhost. Také se jeví jako cenově nejdostupnější přístup. Samostatnou podvozek byl starý klobouk, cítil, zatímco monocoque by bylo příliš nákladné, pokud postavena v oceli.
I když krásná a skutečný obraz-booster, Elite nebyl firemní úspěch. Bylo to nerafino
[1] 