Ale Elan bylo mnohem praktičtější. - A prodejný - Lotus než Elite. Úhledně stylizovaný roadster se skrytými světlomety, to se vyvaroval nervové Coventry-Climax motor svého předchůdce pro větší, spolehlivější britský Ford na bázi jednotka s novým Lotus-navrhl hlava Twincam válců, který dal všechny druhy revvy výkonu ve shodě s Chapmana hmotnostního vědomé inženýrství. Elan také propagoval nový Lotus punc: robustní z ocelového plechu, "páteř" podvozek s rozeklanými konci pro přenášení hnacího ústrojí a závěrečné jednotku. Ačkoli návrh diktoval vysoký středový tunel, to dělalo pro ploché zatáčení a super-citlivé ovládání, které byly state-of-the-sportovní auta umění.
Komunikativní Lotus Elan kouta jako motokárová a zrychlené dobře pro jeho skromný výkon, ale kvalita shromáždění byl flekatý. (Volant v tomto případě není původní.)
Elan vyvíjela stále více než dvanáct let, získal trochu více síly, společníka kupé, a hezčí události, dokonce i plodit napnutém "+2" kupé řady. Finální verze, 1971-1974 Sprint, byl pravděpodobně nejlepší, díky své 126-hp motor "Big ventil". Přesto každý Elan bylo to, co Road & Sledování jednou nazývá "gutty malé auto, vysoce rafinovaný v některých oblastech a surový v jiných. [Vyzývá] pro spoustu koncentrace a dovednosti v případě, že řidič je s ní zacházet hladce -. [Ale] odměna velkých mocností v zatáčkách a úžasně intimní spojení mezi řidičem a vozovkou stojí za námahu "Colin Chapman by ne si to jiným způsobem.
Elan vyvíjela stále více než dvanáct let, získal trochu více síly, společníka kupé, a hezčí události, dokonce i plodit napnutém "+2" kupé řady. Finální verze, 1971-1974 Sprint, byl pravděpodobně nejlepší, díky své 126-hp motor "Big ventil". Přesto každý Elan bylo to, co Road & Sledovat
kdysi nazval "gutty autíčko, vysoce rafinovaný v některých oblastech a surový v jiných. [Vyzývá] pro spoustu koncentrace a dovednosti v případě, že řidič je s ní zacházet hladce -. [Ale] odměna velkých mocností v zatáčkách a úžasně intimní spojení mezi řidičem a vozovkou stojí za námahu "Colin Chapman by ne . Nechejte jiným způsobem
Chcete-li se dozvědět více o Lotus a dalších sportovních vozů, viz:
