Road & Sledovat Například, jak byly ohodnoceny na 68 koní, ale i přesto, že MZP nesl 100 liber-plus osobní trest do hmotnost a běžel 4.3: 1 zadní převodovky (oproti 4,875: 1), to out-zrychlil starý model v každé kategorii:. 0-60 mph v 14,5 sekundy oproti 16,3, a 19,6 sekundy na čtvrt míle oproti 20,7 Nejvyšší rychlost se zvýšil na 95 h od 85, téměř zcela v důsledku snížení odporu vzduchu nového těla - pouze 94 liber celkového aerodynamického odporu při 60 mph pro MGA ve srovnání s 119 liber pro TF, zlepšení 21 procent. R & T Přes MGA mnoha obdivuhodných pozitivních ctností, námitky byly někdy slyšel (a hlasitě) od hard-core MG tradicionalisty. Oni truchlil procházení čtvercové-zmanipulované, High-radiatored klasických linií, a stejně vysokou clamshell tvaru blatníky. Takové zvuky budou znovu slyšet, když ještě-more-moderní MGB nahradil MGA v roce 1962. Na úvod New York City MGA jeden fanatik, bylo slyšet pozorovat, že, " Krvavé věc může mýlit pro Siata nebo téměř cokoliv - s výjimkou Morgan ". ", Možná to tak je, " Američan přízvukem chlap na sobě tlačítko SCCA (Sports Car Club of America) na klopě odsekl, " ale dvojici prototypů udělali hned dobře v Le Mans v červnu loňského roku ". Topper byl další pozorování od muže, který vypadal jako důstojné advokát:. " I vlastní Packard, Karibiku a já zaručit, že tato MGA je zatraceně mnohem zábavnější jezdit " Apartmán V závodů, nárazníky z MGA byly často kůlna vzlétnout kil. MGA je 94,0-palcový rozvor měří stejně jako T-typu trpaslíci a běhounu, přední a zadní, byl téměř totožný. Takže byl rozměr pneumatik na 5,50 x 15 mm Hmotnost se připlížil trochu, ale od 1854 do 1988 liber, a tak musel základní cenu, od $ 1.995 do $ 2.195. Palivová nádrž zamlčeny pro Poprvé na MG sportovní auto. A jestliže jeden chtěl jet na delší výlet, možnost brzy továrna byla efektivní nosič zavazadel, které snadno připevněnou na víku zadní paluby. Další možnosti zahrnuty knock-off drát kola místo ocelových disků, 4,55 : 1 zadní náprava, sloupek teleskopický řízení, a kryt zavazad
byl rychlý vyždímat výkonu 1955 MGA a porovnat ji s TF 1500 ve svém října 1955 vydání. R & t.
staffers našel nový model vynikající téměř v každém ohledu
získat také výrazně snižuje spotřebu paliva s MGA:. 30 mpg na 65 sedmdesát pětina mph plavbu, v porovnání s 25 mpg
55 MgA Výkonnost
