Rám banjo na modely 65 a 64 dostal nový K-člena na předním konci, nohy který nesl zavěšení motoru. Stylové změny zahrnovaly nový chytrý dvoudílného předního nárazníku, vee'd při pohledu zepředu a které, vzhledem k jeho šikmé předními talíři, nabídl osm palců vertikální ploše se spojit s nárazníky jinými vozy.
Konvertibilní kupé přijal z jednoho kusu čelní sklo. Přestože vozy Graham byly široce vážený a napodoboval, výroba klesla opět na 10,967, ačkoli Graham-Paige dostalo zadostiučinění nějak contriving se vyrovnat se s malou zisk ve výši $ 67000.
No, když ohromující styl a pokročilé inženýrství nebyli 't dost přilákat dostatečný počet platících zákazníků zpět do Graham showroomů, možná trochu magie by. - kouzlo přeplňování
Most auto nadšenci dnes, když byl dotázán na předválečných přeplňovaných autech, vykouzlit Auburn , kabel, a Duesenberg; jen opravdu dobře informovaný se zmíním Graham. Faktem je, že mezi 1934 a 1941, Graham-Paige Motors Corporation postavila více přeplňovaných vozů než všechny ostatní výrobci dohromady.
Podívejte se, co 1.934 měli v obchodě pro Graham Modré Streak na další straně.
Pro více informací o autech, viz:
1934 Graham Modré Streak
Představený na druhém řady 1934 Graham Modré Streak Custom Eight (model 69) a nejprve prokázáno, že veřejnosti na New York Automobil Zobrazit v sobotu 6. ledna 1934, foukané Graham byl první populární cenami americké auto nabídnout kompresor. - funkci dříve k dispozici pouze na exotických závodních vozů a zřídka viděl Duesenbergs a vzduchem chlazený V-12 Franklins
Nyní zvědavý mohl ochutnat a koupit přeplňovaný vozu na více než 920 prodejců Graham. - a pouze 1245 $ za obchodní kupé a 1295 $ za kupé dva čtvrtiny-osobní
Graham je dmychadlo, nestydatě založený na jednotce Duesenberg, byl navržen FF Kishline, schopný asistent hlavní inženýr společnosti, kteří by uspět Lou Thoms jako hlavní inženýr v srpnu 1935.
Po Grahamova odchod z výroby automobilů, Kishline pokračoval k úspěšné kariéře v Nash. On byl blízký přítel Freda Schwitzer z Schwitzer-Cummins, který údajně získal soubor kreseb jednotky Duesey pro Kishline jeho zjištění.
Graham jednotka byla odstředivé typu, namontov
