Vhodně pro sportovní auto, XK-120 byl požehnán s high-zaměřena řízení dává jen 23 čtvrtina otočí zámek-k-zámek a kompaktní 31-noha průměr na otočení, ačkoli síla řízení bylo předvídatelně těžký. Brzdění z rychlosti přinesla překvapivě málo střemhlav padat, prospěch z mírného zezadu hmotnosti zaujatost, která také umožnila rychlé úniky bez zbytečného prokluzování kol. A nenechte se mýlit: XK-120 byl rychlý i podle dnešních měřítek. S volitelným 3.54: 1 pohonu zadních kol (střední poměr tří dostupných), dobře zlomený-in příkladu by mohla dosáhnout opraven maxima 30, 61, a 88 mph v nižších tří ozubených kol, a plout na tomto magie 120 mph čtvrtý.
A roadster testována nová autorem utíkal z 0 na 60 mph za 9,7 sekundy, letěl přes stojící-start čtvrt míle za 18,0 sekundy na 86 mph, a mohl běžet přesně 100 mph na byt v relativně uvolněné 4,390 otáčkách za minutu. Na $ 3,6 tisíce POE v roce 1952, XK-120 byl opravdu docela drahý, ale nikde jinde mohli byste dostat tento bezkonkurenční kombinaci " milosti a tempo " za méně peněz. Pro ty, kteří s dostatkem prostředků, aby dopřát své motoristické fantazie, tato kočka byla jedna velryba z buy.
Přejděte na další stránku dozvědět se o variace na XK-120, Jaguar XK-120MC.
Pro více informací o autech, viz:
Jaguar XK 120MC
Jaguar povinen řidiči, kteří chtěli ještě větší rychlost, s XK-120MC. Ceněný u $ 800 nad standardní nabídky, typu " speciální vybavení " Model chlubil vysoce výtah vačkový hřídel a dvojí výfuky, že zvýšený jmenovitý výkon na 190 koní při 5500 otáčkách za minutu. Ačkoli asi 50 liber těžší než normální XK-120, MC mohl vánek přes 0-60 mph Dash na 8,6 sekundy, a jeho čtvrt míle zrychlení přišlo až na 16,8 sekundy. MC se dodává bez výrazných kamaše zadní kolo se obvykle nacházejí na 120s, ale to vám dovolil předvést standardní drát kola s Rudge-Whitworth knock-off nábojů. Tužší přední torzní tyče dokončili balíček.
V případě, že geniální Twincam šesti dodáno zboží na cestě, jak by se to dařit v žáru mezinárodní soutěže? Vzhledem k jeho dlouhodobý zájem o závodění, to bylo jen přirozené, že Jaguar bude chtít zjistit, a na začátku roku 1950 se rozhodla do pole speciální automobil postavený kolem XK-120 komponentů pro slavných 24 hodin Le M
