Procházet článek Ferrari Dino 246 GT Ferrari Dino 246 GT
Uvedení theengine za řidičem byl vítězný trend v závodech na počátku 1960s.Ferrari zažili výhody návrhu z první ruky, vyhrál 1961Grand Prix mistr-loď s 156 F1, a, o dva roky později postavit thefirst midengine auto vyhrát LeMans, 250 P.
Ferrari galerie obrazu
1972 Ferrari Dino 246 GT Podíval identické s 206 model.See více Ferrari obrázků
Tak to wasthat Sergio Pininfarina a řada prodejců Ferrari začal tlačit Enzo tomake midengine auto silnice
&ldquo,.. On keptinsisting to bylo příliš nebezpečné, a rdquo; šumivá coachbuilder odvolán. “ Whilehe cítil, že to bylo v pořádku pro závodní a řidiče z povolání, on byl proti makingmidengine sportovních vozů pro zákazníky. Bál se bezpečnosti, stavebního Acar, která byla příliš nebezpečná a rdquo;.
Ferrarifinally ochabl v roce 1965. “ Když pan Ferrari konečně řekl, že ano, řekl, a lsquo, Okay, to dělat ne Ferrari, ale s Dino, ’ ” Řekl Pininfarina. To meantthe auto by místo toho používat šestiválcový motor, jeden z Ferrari ’ smore všemocný V-12s. “ V jeho mysli, méně výkonné znamenal menší nebezpečí pro thecustomers, ” Pininfarina vysvětlil. &ldquo, a proto jsem měl povolení todevelop Dino &rdquo.; Jméno memorialized Enzo ’ s. Syna, Dino, který zemřel in1956
1972 Ferrari Dino 246 GTS představoval jednoho kusu Targa odnímatelné vrchní panel.
Dino206 S Prototyp debutoval na pařížském autosalonu v říjnu 1965. To wasbuilt na 206 SP závodního auta podvozek a měl podélně uložen 2.0-literV-6. Vůz byl tak dobře přijata, že o rok později, v Turíně Show, byla vystavena asecond Dino 206 S prototyp. Známý jako Dino Berlinetta GT, italso měl podélnou V-6, ale styl byl hladší a incorporatedattractive kryté reflektory.
A finalproduction Prototyp byl uveden na 1967 ’ s Turín Show. Vypadalo to skoro identicalto Dino Berlinetta GT, ale motor byl namontován příčně, directlyatop převodovku a diferenciál, mezi řidičem a rsquo; s kupé a therear nápravy. Fiat v Turinbuilt 2,0-litrový V-6, který by také být použit jej v prestižní modelu, thefront-engine Dino kupé a Spyder.
206Dino GT šel do výroby v roce 1968. To se chlubil nejvyšší rychlosti přes 140 mph, neuvěřitelně vyvážený manipulaci a mezi poválečné éry &rsquo design, s mostbeautiful. Byl to okamžitý hit s tiskem a veřejným podobně
“. Dino206 GT
[1] 