Ferrari 365 GTC /4

Ferrari 365 GTC /4
Ferrari 365 GTC /4

V případě, že Ferrari 330GTC byl považován za nejlepší všichni-kolem Ferrari v roce 1960, pak contenderto který titul v roce 1970 byl jeho nástupce, 152 mph Ferrari 365 GTC /4.

Stejně jako the330 GTC, Ferrari 365 GTC /4 byla podhodnocena, rafinovaný, velmi pohodlné, a snadný todrive, ale měl výhodu z podstatně větší prostor uvnitř. To bylo opravdu aFerrari, které by mohly být použity denně bez kompromisů

První seenat 1971 ’ s. Geneva Motor Show, Ferrari 365 GTC /4 se zdálo být náhradou za the365 GT 2 + 2. Ferrari 365 GTC /4 byla čtyři osobní auto - technicky. Ale jeho shorterwheelbase (98.4 palců /2500mm do 365 GT 2 + 2 ’ s 104.3 palců /2650 mm) a alower, šikmé střechy předložila své drobné zadních sedadel tokenu v nejlepším případě. Ferraricompensated tím, že má opěradla zadních sedadel překlopit dolů, aby praktický storagetray.
Ferrari Fotogalerie

1972 Ferrari GTC /4, představovat prostorný interiér, byl navržen pro použití daily.See více Ferrari obrazy.

Pininfarina ’ scoachwork představoval obcházel fenderline a flush-montáž skla. V-12 hadthe 81m díra, 71mm mrtvice, dvojité horní vačky, a 4390cc vysídlení theDaytona ’ s motorem. Ale C4 rsquo; s kapucí byla nižší, protože jeho šesti Weber carburetorswere ležaté spíše než nastaven svisle na vrcholu engine.Horsepower byl vypsán na 320, oproti Daytona ’ s 352.

Ferrari 365 GTC /4 měl posilovač řízení , výkonné brzdy, a samonivelační nezávislý rearsuspension. Spolu s vynikající vytápění a větrání, Road & Sledovat
věřil, že to by bylo “ afine vůz pro běžecké výlet za každého počasí ...

“ Každý newFerrari modelem přináší některé pozoruhodné pokrok oproti předchozí zprávy, ” magazinecontinued. “ GTC /4 rsquo; s je mechanický upřesnění. Méně mechanické thrash comesthrough ze strojovny, než v kterémkoli předcházejícím Ferrari, a ovládací prvky aresmoother a lehčí, než kdy jindy, aby auto lahodně snadno dobře řídit a rdquo;.
TheFerrari 365 GTC /4 stát několik tisíc dolarů více než Daytoně , ale vyrovnal thefaster dvoumístný v prodejích, zatímco oni byli nabídl souběžně. Přesto thoughsome 500 byly provedeny, jeho životnost je kratší než dva roky.

Další informace o těchto dalších velkých Ferrari silniční auta:

166 GT SWB MM250 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2 + 2F40340 Americ