Porsche 928 Historie
Porsche 928 Fotogalerie Porsche 928 uklonil pro roce 1978 jako první výrobní Porsche s motorem V-8. Prohlédněte si další obrázky z Porsche 928. Porsche 928 byla odpovědí na problém, který se nikdy vyvinuté. Na počátku sedmdesátých let, Porsche předseda Dr. Ernst Fuhrmann, žádný malý vynálezce sám, potili spolu se svými kolegy na Porsche Zuffenhausen Centrála - ne o tom, co se děje špatně (nic moc byla v té době), ale to, co mohl
pokazit. Hlavně se báli, že by Porsche 911 to může přestat prodávat (snad najednou) dříve, než oni mohli připravené náhradní. Jejich obavy nebylo neodůvodněné. 911 se pak blíží jeho desáté narozeniny, žádný nástupce byl v dohledu, a Porsche věděl lépe než kdokoliv jiný, že žádné auto netrvá věčně. Dokonce i evergreen 356 utekl " jen " 15 let.
Jak nyní víme, čas nebyl běží na 911 vůbec. Ale Fuhrmann, a společnost nemohla vědět, že tenkrát, a můžeme být rádi. Pot a ne málo inspirace pobídl jejich génia vyrobit báječný nový Porsche na rozdíl od těch, které už nevydal. Další se týká výzva myšlenky 911 nástupce. Nejvíce bezprostřední byl trend ke stále přísnější emisní standardy bezpečnosti a hluku a to nejen ve Spojených státech - a pak Porsche nejdůležitějším exportním trhu - ale také v Evropě, stejně. To vedlo k myšlence, že koncepce /zadní vzduchem chlazený motor nemusí být schopen držet krok - že by to mohlo ve skutečnosti být legislativně ven existence. To vše se sešli v projektových cílů pro nový model, který, na počátku nejméně, byl viděn jako 911 náhrada. Jak zaznamenal Dean Batchelor, nejprve musel mít " všechny kvality a výkonnosti z předchozích Porsche " a ". být schopen splnit veškeré vládní předpisy, které by mohly být koncipovány v dohledné budoucnosti " Ten Zdálo se, znamenalo motor vodou chlazený vpředu, který do té doby byl viděn jako daný u veškeré budoucí výroby Porsche. Nový vůz by také musel být přesnější, pohodlnější a luxusnější než jakékoli předchozí Porsche tak, aby konkurovat Mercedes a BMW. A to bude muset hrát dobře v Americe, kde se více než polovina všech Porsches bylo prodáno. Samozřejmě, dlouhý výrobní série se předpokládalo, - nejméně 10 let -, který vyzýval k styling, které by se rychle stala dne. Přidání význam těchto požadavků, bylo by to Porsche se nejprve " clean-sheet " silniční auto. (356 byl VW-based, 911 se vyvinul z ní, a 924 byla převzata od VW poté, co byl zahájen tento nový projek
[1] 