Ferrari 250 GTE

Od konce-1954 1960, Ferrari nepřinesla modelu čtyři sedadla. To se změnilo se zavedením Ferrari 250 GT 2 + 2, běžně známý jako Ferrari 250 GTE.

Ferrari 250 GTE byla osobní volba zakladatele Enza Ferrariho.

Tento zdlouhavý mezera bylo překvapující, vzhledem k tomu, Enzo Ferrari ’ s preference. Modely &ldquo dvoumístné, nebyl můj otec ’ s favoritem z jízdy, a rdquo; řekl Piero Ferrari. “ Miloval 2 + 2 … to byla jeho osobní auto. Můj otec byl normálně řízení sám, ale vždycky měl řidič s ním, a malý pes. Takže pro něj, dvoumístné auto nebylo ’ dost t ”.

První prototyp byl vyroben v první polovině roku 1959, jeho karoserie navržený a postavený pinin Farina. Ferrari 250 GTE ’ s rozvoj také označuje rostoucí vliv Sergio Pininfarina, neboť byl zmenšený model testovány v Turíně polytechniky Ústavu ’ s. Aerodynamický tunel

&ldquo, byl jsem asistentem tam v aerodynamickém pobočce před Já mám titul, ” Sergio Pininfarina odvolán. “ můj otec mi dal za úkol testovat a rozvíjet Ferrari, (a) aerodynamika měl obrovský význam pro hluk, tuhost, pro sklo. Chcete-li mít sklo do správné polohy, to není snaha (proudění vzduchu). Chcete-li mít sklo v nesprávné poloze, síla vzduchu je proti vám. To dělá dojem a pak hluku ”.

Ferrari 250 GTE byl nejvíce komerčně úspěšný Ferrari své doby

Výzkum Ferrari v kombinaci aerodynamický tunel, více prototypů (čtyři), testovány na. více míle, než kdy předtím, a osvědčený 250 hnací ústrojí a opory vytvořit to, co by se stalo výraznou měrou své nejprodávanější auto dosud

“ a. a to nejen velký, ale skvělý, Touring Car , ” Road & Track
volal Ferrari 2 + 2 v jeho 1962 zkušební jízdě. Enzo Ferrari rozhodně si to myslel – on byl jeden z modelu ’ s 954 majitelů, používat to jako jeho osobní auto.

Verze s vyšším výkonem byl představen v roce 1963. řečený Ferrari 330 America, to používalo detuned vydání 4,0-litrový V-12 od 400 Superamerica. Různé karburátory klesl koňských sil, aby ještě 300. Přes dodatečné svalu, jediný vnější rozdíl od Ferrari 250 GTE byla &ldquo, Amerika a rdquo; , odznak na kmeni některých Ferrari 330 Americas

Další informace o těchto dalších velkých Ferrari silniční auta:
166 MM
250 GT SWB
365 California
Testarossa
212 Inter
400 Superamerica
365 GT 2 + 2
F

Page [1] [2]