Ferrari Enzo
V roce 1998, generální ředitel Ferrari Luca di Montezemolo začal Cordero uvažuje společnost ’ s další a ldquo; extrémní &rdquo, modelka, následník F50. On cílené tři oblasti: vůz musí být &ldquo, reallyimpressive, a rdquo; řekl, že se musí tlačit na okraj společnosti a rsquo S technologií, a itmust mají blízký vztah s Ferrari ’ s závodní programy jako celebrationof jejich úspěchy
Z thoseelements přišel toho, co v té době byl svět &rsquo.; s nejvíce technologicky advancedhigh výkon silniční auto. - Ferrari Enzo Sporty Cars Fotogalerie
2003 Ferrari Enzo byl roadcar, který také náhodou, že je technicky nejvyspělejší vůz v world.See více fotografií sportovních vozů.
Jeho enginewas začátek nové generace Ferrari V-12s. V 5998cc a 660horsepower, Ferrari Enzo Ferrari následoval ’ s Formule 1 myšlení. Měl čtyři ventily percylinder a proměnnou délkou sacího systému od roku 1995 ’ s F1 motor. To wasalso první Ferrari pohonnou pochlubit s plynule měnitelným výfukových valvetiming
Spolu withthe 6stupňovou pádlo-Shift Gearbox, V-12 byla připevněna na zadní tubularsubframe, který byl pak připojen k autu a rsquo; s. centrální vana z uhlíkových vláken. Thesuspension bylo táhlo dvojité trojúhelníkových ramenech vpředu i vzadu, s vinutými pružinami andadaptive tlumiči; Tato poslední položka použity čtyři senzory na tělo, senzory twovertical kol, snímač rychlosti a brzdový spínač pro nastavení šoky ’. tuhost pro lepší jízdní komfort a ovládání těla
Ale thatwas jen začátek elektronické čarodějnictví. V čem tvrdil bylo worldfirst, Ferrari integrovány všechny Ferrari Enzo ’ s elektronickou řídicí systémy (motor, převodovka, pérování, kontrola trakce, aerodynamika, distribuce brzdné síly, a antiblokovací), takže se neustále komunikovali navzájem todeliver optimální výkon <. br>
A v dobré fideworld První byl Ferrari Enzo ’ s karbonové brzdy. Prostor věku materiál stoppedthe auto rychleji, než kdokoli představoval, zatímco odolat fadein opakované použití. Divili tester, “ (Enzo ’ s) zpomalení je druhým onlyto bít cihlové zdi ... ”
Pininfarinarelished výzvu vytvořit orgán pro Ferrari ’ s nejnovější tour de force
.
&ldquo The 250SWB byl náš první kvantový skok v designu na Ferrari Dino druhý, “ saidSergio Pininfarina. &ldquo, považuji [Ferrari Enzo] Naše třetím ”
.
[1] 