2003 Ferrari Enzo označen nový designový směr pro Ferrari
<.. br>
Z DayOne, Montezemolo tlačil návrháři (a jeho inženýry) jít trochu toofar, protože věděl, že by mohl vždy zpátky trochu v případě potřeby. Pininfarina designchief Lorenzo Ramaciotti měl vnitřní soutěž, s důrazem aerodynamicsand tvar agresivnější než F50 s nosem, který musel podobat F1car ’ s.
Nejprve tam byly přibližně dva tucty návrhy; Ty pak byly sražen k two.They byly předloženy vedení Ferrari v létě 1998, ale Pininfarina andRamaciotti rozhodl se tlačit obálku ještě s jiným modelem thathad nos podobně jako ten, který by milost Ferrari Enzo.
Ferrarimanagement to viděl, a pak se zeptal pro prvky všech tří designových studií beused. Pak se hodil do nového parametru. -, K odstranění zadní křídlo viděl onall návrhů
Ferrari provedli projektové studie pro rok 2003 Ferrari Enzo
Vzniklá extrémní forma byla výroba Ferrari Enzo , tvar a ldquo; určuje auta ’ shigh výkonnostní potenciál, ” Řekl Ramaciotti, a ldquo; spíše než estetika &rdquo.; Inessence, aerodynamický tunel vládl, a tvar se podepsal na začátku roku 2000.
Další informace o těchto dalších velkých Ferrari silniční auta:
166 GT SWB MM250 365 CaliforniaTestarossa212 Inter400 Superamerica365 GT 2 + 2F40340 America250 GTE365 GTB /4 Daytona348375 America250 GT /l Lusso365 GTC /4456 GT375 MM330 GT 2 + 2512 BBI F355250 Europa GT500 Superfast400iF50250 GT Boano275 GTB /4308 GT4550 a 575.410 Superamerica275 GTS308 a 328360 a F430250 GT CoupeDino 246 GTMondialEnzo250 GT Spyder California330 GTC288 GTO612 ScagliettiFor více fantastické Ferrari
[1] [2]