rdní převodovka byl nový Porsche-navržený pětistupňovou manuální montáž před diferenciálu (ne za sebou, jako je tomu v 924), a došlo k odchýlení od předchozí praxe s přímým nejvyšší převodový poměr (1: 1). Bohužel, to také mělo závodní styl shift brána jako časných 911s, se první doleva a dolů, z běžných inženýrů H. Porsche vysvětlil, že V-8 ’ s dostatek točivého momentu je dovoleno rutina se spouští na dvojku, takže nejprve Nebylo by ’ t třeba, že hodně a měl by tedy být &ldquo, z cesty a rdquo.; Většina majitelů se cítil jinak. Daimler-Benz dělal poskytují jednu hlavní složku: no-extra-cost tři-stupňová automatická, na sobě těleso navržené Porsche. Oba přenosy vytáhl dlouhou kráčející 2,75: 1 v konečném znění disk. Power prošel speciálním Fitchel & Sachs twin-kotouč spojky z poměrně malého průměru (200 mm /7inches). Tato byla zvolena tak, aby odpovídala moment setrvačnosti, tenké, tuhé hnacího hřídele prováděné v trubky točivého momentu. Pomocník jarní vydání udržuje spojky úsilí na zvládnutelné 33 liber. Nikde bylo to, že důkladnost patrnější než v suspenzi. Geometrie vypadal obyčejný, ale nebylo ’ t. Vepředu jsou nerovné délky boční A-ramena, s nižší jedním montážním soustředné tlumiče a vinuté pružiny, která prochází v horní části paže k bodu připojení výše. Anti-válet bar byl standardní.
928 je vodou chlazený hliník Twincam V-8 byl inženýrství husarský kousek.
Check out kompletní příběh vozů Porsche, včetně těchto úžasných modelů:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
Na ceny Porsche a recenze od automatických redaktorů Průvodce spotřebitele, viz:
Porsche nová auta
Porsche Ojeté vozy
2007 Porsche 911
1999 - 2006 Porsche 911
1995-1998 Porsche 911
Porsche 928 Pozastavení a manipulace
Zadní zavěšení na Porsche 928 byl román. Road & Sledovat
ho popsal jako “ horní příčné vazby, nižší vlečná ramena, vinuté pružiny, trubky šoky, zkrutný stabilizátor a rdquo.; Porsche hrdě nazývali to “ Weissach (VEE-ponožka) Axle, ” po areálu firmy ’ s novou Development Center nedaleko Stuttgartu
Jeho román odpružení a montážní struktura dal Porsche 928 velkou manipulaci
Británii ’. s. Autocar
poznamenal, že každá spodní
