Prohlédněte si článek Jak Enzo Ferrari Works Úvod do Jak Enzo Ferrari funguje
Název Ferrari přináší mnoho obrazů na mysli: a Formula One závodník vrhla přes závitů v Monte Carlu; vice policajti honí pašeráky drog v ulicích Miami; ultra-bohaté řidiči křižování klikatých silnicích ve svých šesti figurálních trofeje automobilů; vzpínající se hřebec na žlutém pozadí. Sama společnost je o dědictví a prestiž. Firma Ferrari se podílel závodění pro více než 50 let, a vyrábí silniční vozy téměř stejně dlouho.
Každých pár let, dva aspekty Ferrari kombinovat, přičemž high-tech, high-výkon návrhy formule jedna (F1) a jejich uvedení do konečné vysněného auta. Výsledky byly vždy exotický, neuvěřitelně rychle, a neuvěřitelně drahé. Nejnovější Ferrari supercar je Enzo Ferrari, pojmenoval podle pozdní zakladatele společnosti.
Enzo k vidění na autosalonu ve Frankfurtu
Foto se svolením Ferrari SPA
Enzo Ferrari postavila společnost po rozdělení z Alfa Romeo v roce 1940, a auto, které nese jeho jméno je zaměřen čistě na výkon. Jen je bohatý není dost, aby ses za volant Enzo: Méně než 400 byly provedeny, a budoucí majitelé museli platit pro Ferrari za výsadu koupi jednoho. Jo, a neříkejte název špatně: Je to poprvé Enzo Ferrari druhým
V tomto článku se budeme učit, jak se Enzo byl navržen tak, aby napodobit Formule jedno auto, jaké pravomoci, které, jak rychle. to jde, a proč je to tak těžké, aby si jeden
Power a
Začněme s motorem Glory
Enzo Ferrari má motor v prostoru za řidičem.. - konstrukce s motorem uprostřed, který je téměř univerzální mezi vysoce výkonnými supersporty.
Samotný motor, který byl navržen speciálně pro tohoto vozu, je 366 krychlových palců (6,0 l), hliníkový blok V- 12, se čtyřmi ventily na válec. To kliky z 660 koňských sil při 7800 otáčkách za minutu, a jde od nuly do 100 mph (161 kilometrů za hodinu) v 6,6 sekundy. Maximální rychlost se odhaduje na 217 mph, rychlostí několik majitelů nikdy dosáhnout. S kompresním poměrem 11,2: 1, Enzo potřebuje nějakou high-oktanové palivo spustit správně - jen další symptom svého F1 dědictví. Suchý-kliková skříň systém udržuje všechno běží hladce.
Enzo je vybaven 6,0-litrový, V-12 motoru
Foto s laskavým svolením Ferrari SpA
Přesto, že odstraní mnoho z pohodlí spojené s luxusními vozy (Enzo nemá rádio), Enzo není nejlehčí auto na světě. Jeho pohotovostní hmotnost 3,009 liber (1.365 kg) mu dává poměr výkonu k hm
[1] 