Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Jak Enzo Ferrari Enzo Ferrari Works

ři záměrně usiloval o čistotě " rozhraní člověk-stroj &Quot.; Z tohoto důvodu všechny z uhlíkových vláken. Byly zahrnuty airbagy pro řidiče i spolujezdce, a bylo zapotřebí. Několik Enzos údajně již setkali jejich výrobce, snížení celosvětové populaci asi 395. airbagů pomohly udržet ovladače ze setkání podobný osud.
Foto se svolením Ferrari SPA

těla, navržený s dlouhým Doba Ferrari partnera Pininfarina, byla provedena echo formu F1 závodníků. Zužující se nos a přední vstupy vzduchu jsou velmi připomínající tvar F1 je. Někteří si stěžovali, že Enzo není jako " krásná " jako některé Ferrari, zatímco jiní vidí jiný druh krásy v jeho čistotě. " Je to jako bojové stíhačky, " napsal jeden nadšence.

V mnoha ohledech je to jako bojové stíhačky. Představte si, že tvar křídla letounu, je - vytváří nižší tlak na horní plochu křídla, což pomáhá produkovat povzbuzení. Tělo Enzo je jako obrácený křídla. Tvar vozu, od spoilery podvozku, působí na vytvoření přítlačné síly, doslova sání auto dolů na silnici. Formula One auto dělá totéž, ale v tomto případě můžete pit posádky nastavit vůz pro každou kolej: Spousta přítlak je zapotřebí pro tratě s ostrých zatáček, zatímco příliš mnoho přítlak by se snížit na nejvyšší rychlosti na více širokoúhlou Otevřený kurz. Enzo má to vše jen s jedním konfigurací. Inženýři Ferrari pracoval tvrdě na to, pomocí aktivních kontrolních spoilery, které upravit své pozice - a tím je množství přítlaku vytvořen - v závislosti na rychlosti vozu. Na 135 mph, téměř půl tuny přítlaku tlačí dolů na Enzo.
Foto s laskavým svolením Ferrari SpA

Enzo je široký 185,1 palců (470,1 cm) dlouhý, 80.1 palců (203,5 cm), a jen 45,2 palců (114,8 cm) vysoce. Dveře a část střechy houpat nahoru a dopředu, aby bylo snazší se dostat dovnitř a ven.
Fotografie se svolením Ferrari SpA

Auto sedí pouze 3,9 palce (9,9 cm) nad zem, ale další volantu-nasedl na tlačítko zvedne Přední zavěšení pár palců větší, takže se můžete vyhnout škrábání bradu vozu na hrbolaté dlažbě či strmých parkovišť vchody.

Nyní, pojďme prozkoumat, co to znamená dostat své ruce na jeden z těchto limitované edice supersporty.
vítězství pro Ferrari

​​vytvoření Enzo Ferrari se shoduje s koncem sucha v formule jedna mistrovství na legendární značce. Michael Schumacher vyhrál ovladačů mistrovství světa pro Ferrari čtyřikrát za sebou, v roce 2000, 2001, 2002, a 2003. Schumacher byl těžce zapojený do testování En

Page [1] [2] [3] [4] [5]