Ferrari 308 a 328
Pokud theFerrari svět se obrátil vzhůru nohama Bertone ’ s úhlovou Ferrari 308 GT4 v roce 1973, věci se narovnal, když Pininfarina ’ to krásná dvoumístný Ferrari 308 GTB vyrobeny itsdebut o dva roky později.
“ základě onthe 308 Dino GT4 (ale) pouze se dvěma sedadly (VOP) je mnohými považován za Themore přirozeného nástupce hodně-miloval Dino 246, ” Anglie a rsquo; s Motor 1984 Ferrari GTS QV a 1979 Ferrari 308 GTB (pozadí). Více obrázků Ferrari. Srovnání Dinodesign byla apt. “ Jako the206 /246 Dino, ” uznal Sergio Pininfarina, a ldquo, inspirací pro 308 ’ slines přišel z Dino Berlinetta Speciale jsme vystavovali v Paříži v roce 1965. ” Ferrari 308 GTBwas významné jako první non-12-válec Ferrari k použití prestižní Ferrariname. A to byl první Ferrari s tělo skleněného vlákna. Jeho underpinningswere identický s Ferrari 308 GT4 &rsquo, s, ale jeho rozvor byl zkrácen o eightinches (210 mm) do 92,1 palců (2340mm). Jak s tímto 2 + 2, koňská síla byla quotedat 255, a evropská verze používala olejování systém suchou skříní. Emissionsregulations omezen první GTBs v Americe na 240 koňských sil. 1979 Ferrari 308 GTB byl první Ferrari používat tělo skleněného vlákna. Silniční testersfell v lásce. Autosport ’ s John Bolster žasl nad jeho temperamentu: &ldquo The 308GTB je civilizovaný auto, které někdo může řídit a rdquo;. &ldquo, Dino 246fans, rozveselit a rdquo!; bylo, jak Paul Frere začal březen z roku 1976 Road & Sledujte Ferrari inearly 1.977 vyřazen sklolaminátovou karoserie ve prospěch tradičních steelpanels. V září téhož roku, to představilo Targa-trumfl Ferrari 308 GTS (“ S ” forspyder). To mělo odnímatelná část centrum střecha pokryta v černém vinylu andused louvered panely na místo zadních oken čtvrtletí. Horsepowerof UScars snížil na 205, protože stále těsnější amerických emisí rules.Ferrari v roce 1980 reagovala nahrazením 3,0 l ’ s kvarteto dvou barrelWeber karburátory s Bosch K-Jetronic vstřikování paliva. Nové Ferrari 308 GTBi a GTSibadging označil změnu
shrnul pro mnoho. &ldquo The stylingis nejlépe vyjít z Pininfarina na dlouhou dobu a rdquo;.
Ferrari Fotogalerie
recenzi. &ldquo, tam je důstojným dva-místo nástupce toyour oblíbené auto. A ’ to ještě lepší, rychlejší, tišší a pohodlnější a rdquo;.
[1] 