Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Porsche 928 928 History

. Něco jiného nebyl nalezen na většině ostatních vozidel byly oddělené jízdní a mlhové světlomety, obstarávat většina každý noční stav.


A zadní křídlo dal ostrý definice na Porsche. 928s sbírka kulatých forem
Podívejte se na celý příběh automobilů Porsche, včetně těchto nádherných modelů:
orsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Na ceny Porsche a recenze od automatických redaktorů Průvodce spotřebitele, viz:

  • Nové vozy porsche
  • Porsche ojetá auta
  • 2007 Porsche 911
  • 1999-2006 Porsche 911
  • 1995-1998 Porsche 911

    Porsche 928 Interior

    Hodit typu Grand Tourer, Porsche 928 interiéru elegantní, elegantní a komfortní
    Porsche 928 kokpitu byl nejvíce bohatá ještě neviděl od Porsche, se všemi běžnými funkcemi luxusním automobilu a několik že nebyli ’ t. Mezi latter byl sklonu nastavitelný volant, co se hýbe celou přístrojů s ním, což zajišťuje dobrou viditelnost rozchodu za všech okolností, a klimatizací, že ochlazený nejen interiéru, ale přihrádku. A pokud jde o zadních sedadlech slunečních clon, no, stačí dát je dolů do německých rytířů důkladnosti. Přinejmenším, byli perfektní klapky pro cestující, kteří se dostali nervózní 125 mph. Ty zadní sedadla byly jednotlivé kbelíky a rozhodně z “ příležitostný a rdquo; sort pro dospělé; malé děti hodí mnohem lépe. Stejně jako na předchozích Porsche, opěradla by mohla být propadl dolů pro extra nákladového prostoru. Mezi zadními sedadly byla další rukavice skříňku, a každé dveře se mapa kapsy skryté pod opěrkami rukou, které by mohly být tažen ve čtyři palce k užší podporu v duchaplných jízdě (nápadu od R &D ředitel profesor Helmuth Bott). Nikdo líbilo &ldquo, op-art ” šachovnicový utěrky na sedadlech a panelech dveří, ale to wouldn teplotu rsquo; t poslední a skrýt čalounění byl k dispozici od začátku. Přístrojové vybavení bylo Porsche-kompletní, s velkým, centrální rychloměru a otáčkoměru lemovaný tlaku oleje /voltmetr a palivo /teplota chladicí kapaliny měřidel.
    vertikální prodloužení středové konzole se přehnala až půvabně do hlavního panelu, s malou hodinami na jeho základně, převyšoval rádiem, kontroly klimatu, a, nejhořejší, velký odvzdušňovací ventil. Další otvory byly umístěny v horní přední části loketní opěrky, které také proudila do palubní desky.