Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> britský >>

Aston Martin Martin

ozšířené zavazadlového prostoru

Stejně jako u tolika dnešních automobilů, Aston Martin DB2 /4 je zadní opěradlo mohla sklopit ještě větší nákladový prostor. Coupe těla byla smluvně HJ Mulliner a Sons of Birmingham, známý pro své Rolls-Royce karoserie a který nedávno začal stavět tr2 skořápky pro Standard-Triumph. Pod kapotou, silnější 125 koňských sil Vantage motor byl nyní standard.

Výsledkem toho všeho bylo vzrušující Sports Tourer, který byl více praktický a všestranný, než kdy jindy. Nezávislé testy ukázaly, DB2 /4 schopné 111 mph maximální a 12,6 sekund v 0-60 mph sprintu, takže to rychlé auto do začátku-1950 standardy. Není divu, že prodeje vzrostly.
Ačkoli Aston Martin DB2 /4 měl čtyři sedadla, zadní cestující chyběl dostatečný prostor pro nohy s předními sedadly tlačil celou cestu zpět.

Poptávka zvětšil ještě více začíná v polovině 1954, kdy větší 2.922-cc motor s 140 koní stal se dostupný. Styl třetí orgán přijel v roce 1955, se stupňovitou zádí kupé verzi kabriolet. Do té doby, Mulliner se posunuly blíže k Standard-Triumph (která by se nad coachmaker v roce 1958), takže David Brown přesunula výrobu kupé tělo se Tickford v Newport Pagnell, které již postavené konvertibilní; finální montáž pokračoval na Feltham prozatím. S touto změnou přišla konvenční kapuci a přední blatníky připevněné k podvozku.

Přirozeně, tato druhá generace DB2 /4 se stal známý jako Mark II, a byl postaven za dva roky. To byl schopný 120 mph, což byl téměř na stejné úrovni s mnohem těžší a méně čiperný Jaguar XK 140, přesto udržel stejnou kočičí jízdní vlastnosti dřívějších Astons DB-Series. Je zajímavé připomenout, že tyto vozy byly prodávány s bubnovými brzdami, pro kotoučové brzdy technologie byla stále ještě v plenkách.

Ačkoli DB2 /4 produkce byla nízká z většiny všech měřítek, to byl úspěšný vůz pro Aston Martin , Přesně 566 "Mark je" byly postaveny, 199 Označit IIS.

Na jeho vrcholu, DB2 /4 byl produkován ve výši šesti nebo sedmi za týden, i když to bylo vyloženě handbuilt auto. . Samozřejmě, je to velmi collectible dnes, ale David Brown měl ještě lepší Aston v pracích, DB Mark III
Pro více informací o Aston Martin a ostatních sportovních vozů, check-out:

  • Jak Sport Auta Práce
  • sportovních aut 1950
  • New Sports Car recenze
  • Použitý Sport Auto recenze
  • Muscle Cars
  • Jak Ferrari Works
  • Jak Ford Mustang Works
    Aston Martin DB Mark III

    Ast