Výrazné červené akcenty identifikovat roku 1967 GS-340, který přišel jen jako hardtop.
vložit výkon na silnici, specifické přední a zadní nárazy byly nabízeny, se speciálními pružinami a velkou stabilizátoru průměr tyče. Pneumatiky byly 7,75 rayon šňůry na 14-palcové rally stylu kola
GS-340 byl k dispozici pouze ve dvou barvách:. Bílá nebo platiny mlha (stříbrná). Oba na sobě červené rally pruhy a kapuce kopečky, stejně jako červený nižší paluby plastů.
Celková GS produkce tlačil až na 17,505, podporovaný 3692 nových GS-340s. Horní prodejce byl GS-400 hardtop s 10,659 příklady produkoval. (Na západním pobřeží, mohl být výzdoba balíček Kalifornie GS objednat na pilíři kupé, předchůdce pseudo-sportovní auto, které by být prodávány na národní úrovni od roku 1968.)
Nejpopulárnější Balíček byl GS- 400 hardtop kupé s automatickou převodovkou - 8006 bylo vyrobeno. Nejméně populární byl GS-400 kabriolet s třístupňovou manuální převodovkou; jen devět byly provedeny.
Po těchto prvních třech letech cítí svou cestu kolem svalů aut v aréně, Buick konečně přišel na to, co má dělat. V následujících letech, verze fází I a fází II, které stále drží akciové Dragstrip záznamy dělal GS dobře známo výkonu nadšenci. Ale bez ohledu na to, co je ročník Gran Sport, to vždycky jeho ovladač až do cíle pohodlně a ve velkém stylu
Pro více informací o autech, viz:.
