Jaguar C-Type C

létat. Ve skutečnosti se jejich zadním konci zvedl natolik, že zatížení na zadních pneumatikách byl snížen o dobrou čtvrtinu, a řidiči se vrátil do boxů popelavou tváří hlásit zlo nestabilitu. Starší tělo ukázala tendenci zvednout trochu, ale nic takového. Dalším problémem byla ještě horší: přehřátím. Během několika kol praxe, všechny tři vozy dostala do varu jako teakettles. A škoda způsobená byl zřejmě trvalé, zhoršuje zřejmým nedostatkem veškerých náhradních motorů. Ačkoli dva radiátory byly narychlo upraven před času závodu, všechny tři vozy do důchodu v hanbou jen hodinu po startu. William Lyons, to musí připadat realizaci svých nejčernějších snech. Ironií je, že nový Mercedes kupé ukázal nic jako rychlost pro srozumitelné, že Moss obával. Ale to vyhrál. Ve znění pozdějších testy prokázaly, nový Jaguar C-Type je přehřátí problém nebyla způsobena přímo svým aerodynamickým tvarem, ale nedostatečným průtokem vody do nového chladicího systému spěšně navržen tak, aby se vešly pod svěšená nos. Ale to je, přinejmenším, byl snadno vyřešit. V této fázi aero-dynamické know-how-a omezené zdroje-the vysokorychlostního nestabilitě firmy zdálo vlastní a nevyléčitelné. Bylo by to další desetiletí, než americký řidič Richie Ginther, během zkoušek s Ferrari, by se vymyslet vyvažovací plošky, nebo " ducktail spoiler, " zkrotit tyto manipulace vtípky. Jaguar se nevzdal své low-táhnout sny po LeMans 1952, ale to šrotu vadnout-nos a vrátit se k osvědčené původní C-Type těla a přitom pevné odhodlání nikdy jít závodit ve spěchu. Později v průběhu roku, Moss poskytla historie-dělat skvrna tím, že spěch u Rheims, aby kotoučovými brzdami jejich vůbec první soutěžní vítězství. To 1.952 období vidělo dalších úspěchů-a další poruchy, všechny se speciálními lekce učit. Tým Jaguar tak uvažoval o čtvrtou návštěvu LeMans s mnoha zkušenostmi v rámci své kolektivní pásu.
Pro více informací o Jaguar a dalších velkých vozů, viz:

Jaguar Cars, Foto:. Podívejte se na více informací o velkých sportovních kočky

Jak sportovní auta Práce Foto:. Získejte Lowdown na stovky fantastických sportovních vozů od roku 1940 po dnešek

Classic Cars Foto: dozvědět se o světově nejžádanějších automobilů v těchto ilustrovaných profilech .

Ferrari, Foto: dozvědět se o každý významný Ferrari silniční auto a závodní auto

Nový jaguárů, Foto:. recenze, hodnocení, ceny a specifikace na

Page << [11] [12]