Ale to bylo vždy půvabný Volkswagen Beetle, který přinesl v drtivé většině tržeb a zisku, který držel zlepšení Každý rok se spolu s automobilem. A jak je to lepší! 1950 Volkswagen Beetle přijala hydraulické brzdy (export) a tepelné stoupací motoru; byl přidán střešní okno sedan; a termostatický škrtící kroužek byl přijat pro automatické vzduchovým chlazením.
Nový pro 1951 Volkswagen Beetle byl Wolfsburg hřeben na trunklid, stejně jako větrací klapky v přední blatníky. Chlopně by být nahrazen větracími okny na 1952 Volkswagen brouka.
Ten rok také viděl 5.60 x 15 výměně pneumatik s 5.00 x 16 a synchronizací na všech rychlostních stupňů, ale jako první. Přístrojová deska byla přebudovaná s schránky v přístrojové desce dveřmi, popelník, centrální rozhlasové mříž, a tachometrem před řidiče. Tam byly nyní dva brzdové /koncová světla (vs. jedné brzdových světel)
1953 Volkswagen Beetle viděl nahrazení původního rozdělení oválu zadního okna. (&Quot; preclíku ") provedení s jednodílným skla. A v roce 1954, vrtání šel od 75 do 77 mm, posunutí od 1131 do 1192 ccm a komprese od 5,8 do 6,6: 1, upping koní od 30 do 36.
roku 1951 Volkswagen Beetle DeLuxe model měl upgrade interiér, s Schránka v přístrojové desce dveří, revidovaný volant, a volitelně rádio.
2007 Publications International, Ltd
Roční změny byly jen začátek. To samé by se dalo říci o pokračování růstu firmy Volkswagen. Do roku 1956 měla společnost prošla v celkové výrobě jeden milion a byl podnikání v 80 zemích.
To zahrnovalo USA, kde holandský dovozce Volkswagen Ben Pon poprvé pokusil prodávat Beetle v roce 1949. Podařilo se mu jen dva. Příští přišel Max Hoffman, americký baron import-auto, který se spojil s Arthurem Stanton a John von Neumann k prodeji vozů Volkswagen přes východní a západní oblasti.
Ale po nastěhování jen 887 v roce 1952 a 1139 v následujícím roce, Maxie zachránil out, rozhodnutí později přišel litovat. " Nebe pomoz mi, " on bědoval. " Oni prostě nebude prodávat ".
Volkswagen postavený na pravé straně pohonu Brouci na trzích, jako je Velká Británie, jak o tom svědčí této klasické 1954 Volkswagen Beetle sedan
2007 Publications International, Ltd
. Další skvělé články a obrázky na nových a klasických vozů Volkswagen, viz:
