Procházet článek 1952-1954 Willys Aero-Eagle 1952-1954 Willys Aero-Eagle
1.954 Willys Aero-Eagle hardtop kupé
1952-1954 Willys Aero-Orel byl Willys 'návrat k " řádné " passengercar, inženýrství Clyde Paton a stylizovaný Phil Wright. Postaven s monocoqueconstruction, čisté, lemované Aero Willys byl praktický co do velikosti a jeden z thebest-jezdecké stlačuje z počátku 50. let.
Bohužel, cena byla příliš highto odstavit mnoho kupujících od Forda, Chevy, a Plymouth modely, dokonce i ty thecheaper. Dva-dveře hardtop Aero-Orel byl nejnákladnější a mostluxurious různých modelů nabízených, které zahrnovaly i křídlo, Lark, Eso, a Falcon dvou- a čtyřdveřové sedany.
Kaiser získal Willys v roce 1954, a the226-cid Kaiser šesti byl nabídnut jako volitelnou alternativu k Willys F-headfour a 161-CID šest. Vlastní označení byl představen tento rok s denotean exteriéru nebo " Kontinentální " mount rezervní kolo stylu
Plusy z 1952-1954 Willys Aero-Eagle:.
minusy 1952-1954 Willys Aero-Eagle:
Výroba 1952 Willys Aero-Eagle: 2364
Výroba 1953 Willys Aero-Eagle: 7018
Produkce 1954 Willys Aero-Eagle:
Specifikace 1952-1954 Willys Aero-Eagle: Rozvor, palce Motory pro 1952-1954 Willys Aero-Eagle: TypeSize Horsepower let FI-4134,2 cid75 /90 1952 - 1954 FI-6161 cid721953-1954svI-6226,2 cid1151954 Chcete získat další informace o sběratelských autech? Viz:
: 108,0 Délka, palce Foto: 180,9 /183,0 (1952-1953 /1954) Hmotnost liber Foto: 2,575-2,847 Cena, nový, Foto: $ 2,155- $ 2904