Procházet Tento článek 1951-1954 Muntz Jet Úvod do 1951-1954 Muntz Jet
První Muntz Jet automobil byl rychlý, schopný, pohodlný a fullseven letech první čtyřsedačkové Thunderbird. Za to byl awild a bláznivý génius, který prodal téměř všechno, co je a stillgoing silná po provedení a ztrácí několik jmění, zde se setkáváme thecar - v letech 1951-1954 Muntz Jet - a nezkrotný " šílenec " whomade se to stalo.
Klasická auta galerie obrazu
Muntz Jet čelní styl byl odzbrojujícím jednoduché pro Chrome-naložený 1950. Tento příklad 1954 nese non-reklamní kola. Zobrazit více klasické fotografie auta
se mu to " říká,., By mohlo zkrátit ocas off k XK-120 " " On " je Earl " Madman " Muntz. " je " je automobil, který nesl jeho jméno před více než 50 lety.
" The Jag měla mnohem menší motor, samozřejmě, " on říká. " Právě se chystali i na vzletu, ale na horním konci jsme mohli "obložení em! Řekl bych, že XK zacházet lépe, ačkoli. Byli jsme velmi, velmi těžký &Quot.;
Muntz se ohlíží zpět na jeho autě jako " prostě příliš daleko před sebe a quot.; A pak, zamyšleně, dodává, " jsme prostě neměli vybavení soutěžit s hlavními výrobci. Udělali zvednout některé nápady z nás, i když &Quot.; Vskutku. Pro Muntz Jet byl rychlý, silný, Sportovní čtyřsedačková luxusních vozů - přesně koncept, který umožnil 1958 Ford Thunderbird, a to navzdory recesi, aby se dosáhlo téměř zdvojnásobit objem prodeje " Little Bird " že Ford stavěl rok předtím. A Jet předcházela první " Squarebird " o celých sedm let!
1954 Muntz Jet, jak je patrné zezadu.
Výrobní záznamy jsou nyní prohrál, takže nikdo si není zcela jistý, kolik Jets byl stavěn. Muntz Sám odhaduje celkem na 394, a jízlivě připomíná, že ztratil $ 1000 na jednoho každého prodal.
" Stojí $ 6,5 tisíc za kus stavět, " poznamenává, " a za tu cenu, že by to prodat. U $ 5.500, nemohl jsem dělat dost 'em, ale nemohl jsem si dovolit udržovat ji. Ale pokud šlo o auto sám, byli jsme velké štěstí. Neměli jsme příliš mnoho problémů &Quot.; Muntz dělal ne vlastně navrhovat jeho auto, ačkoli on by mohl být řekl, aby měl přebudovaný ji. Protože většina nadšenci vědí, Jet byl odvozen z hliníkového tělem dvoumístný vyvinutý Frankem Kurtis, který od pozdní 1940 bylo dosaženo národní uznání jako návrhář /stavitele řady závodních vozů