Procházet článek 1955 Lancia Florida Úvod do 1955 Lancia Florida
V roce 1950, italský design maestro, pinin Farina, změnil tvar automobilového architektury, zatímco bubnování nové podnikání ze svých Carrozzeria rozšiřuje. Zde je příběh o dramatické výstavy auto - 1955 Lancia Florida -. Jež vyvolalo celosvětové styling revoluci s vlivem stále můžete vidět dnes
Classic Cars galerie obrazu
Lancia Florida je nyní asi 50 let daleko, takže jeho kolosální význam nemusí být plně ocení dnešním stylu-vědomé pozorovatele. Přesto jen málo přípravné studie nabízejí takovou jednoznačnou příklad skutečně nové podobě.
Byl za pinin Farina dřívější práci nic jako na Floridě, a maestro rozhodně neměl zkopírovat z některého z jeho soupeřů v Turín, Londýn, Miláno, nebo Detroit.
Když vyskočil své překvapení na světě v Turíně Salone dell'Automobile na jaře roku 1955, každý byl nepřipravený. A nikdo nemohl pochopit, v té chvíli, jak moc by Florida ovlivnit umění automobilového designu v příštích letech.
Pokud to zní jako přehnané, to není. S Florida, Farina rozloučíme s " monolitický " tvary a pozdravil novou zásadu: Vývoj tělo symetrickou vedle sebe zakřivených panelů
Podívejte se na to takhle:. Pokud by bylo vyřezával starších vozů, jakoby vytesaná z hroudy hlíny, Florida byla jen naproti. Byl postaven jako domeček z karet, každou kartu předem připraveného k určité estetické koncepci. Výchozím bodem nebyl pevný objekt, ale pouze povrch.
Florida byla pozoruhodně čistá na svou dobu. Hlavním tématem byl tvar, s téměř totální absence výzdoby. Horizontální důraz byl poskytován Beltline, který zvedl z předních blatníků a protáhl se do vysokých zadních blatníků, míchání s dozadu rozmachem C-sloupku.
Další posílení horizontální motivem bylo full-délka plechu zmačkání těsně nad výřezů kol. Hardtop kupé postavený z oceli, Lancia Florida také představoval wraparound čelní sklo a " dogleg " A-sloupky, výzva žádné pochybnosti o současném americkém styling výstřelek vznikl General Motors.
Mřížka nebyla nová, být jen variace na zploštělého oválu, který Farina byl pomocí na tolika Ferrari. Světlomety byli ubytováni v mříží rámu, s menšími přídavné světlomety zapuštěných do předních blatníků tipů.
V poměru, Lancia Florida byla ideální pro své doby. Profil byl dlouhý a elegantní, a délka zadní paluba byla dostatečná pro plnou vizuální rovnováze s ka
[1] 