mělké skleník a velká kola může vypadat starý k moderním očím. Nicméně, tyto kola - podbita Michelin X 165-400 pneumatik - zdálo menší, než se očekávalo na 104,3-palcový rozvorem auto v roce 1955, a absenci pevných B-sloupky Proti nízkou střechu, což určitou vzdušnost do interiér. Prototyp byl původně dokončen v dvoubarevném laku, s bílou na střeše a decklid a tmavě modré všude jinde.
Jak byl tento úžasný vůz vytvořil? Přečtěte si více o Lancia Floridě designu na další stránce
Další informace o autech, viz:.
1.955 Lancia Florida design
Víme jistě, že 1955 Lancia Florida byl navržen pinin Farina sám. Pracoval na ní se štábem ne více než 10 kreslířů a modelářů v době, kdy se jeho celkové pracovní síly počítal 340 a roční produkce tělo bylo jen asi 2500.
Jeho nejbližší spolupracovník v té době byl pravděpodobně Francesco Martinengo , ředitel designu, výzkum a kontrolu kvality. On se připojil pinin Farina v roce 1952, opuštění jeho stanoviště u Stabilimenti Farina (který zavřel jeho dveře krátce poté), kde byl od té doby, co dokončil jeho školní docházku v roce 1934.
A Lancia podvozek byl přirozený pro Floridu. Carrozzeria už manipulaci sériovou výrobu kupé Aurelia B-20 GT a B-24 pavouka.
Co je víc, vzhled standardního sedanu Aurelia, který byl zaveden v roce 1950, byl už docela datován. Někteří to nazval odd. Vlastně, Florida nebylo nic menšího, než o návrhu Lancia pro nový model, a to přišlo přesně v pravý čas.
Dne 2. dubna 1955, Lancia najal nového technického ředitele s názvem Antonio Fessia, který chtěl uskutečnit okamžité změny v produktové řadě. Potom 54, on měl zkušenosti sahající až do roku 1925 v obou leteckých a automobilových částí Fiat.
V roce 1946, on navrhl předních kol pohon rodinné auto pro Caproni, která se stala základem pro Lancia Flavia roku 1960. On také pracoval na motocyklových motorů pro Ducati a byl konzultantem Pirelli, dokud ho Fiat přivedl zpět a dal ho na starost inženýrství na svém závodě Heilbronn v Německu.
Fessia zamiloval se na Floridě. Stejně tak Gianni Lancia, syn zakladatele, který byl poté provoz podniku. - A nakonec spusťte jej do země se svým neopatrným výdaji
Lancia chtěla Florida, ale muselo to mít čtyři d
