Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 další výrobci >>

1945

1945-1959 Volkswagen Beetle
Procházet článek 1945-1959 Volkswagen Beetle 1945-1959 Volkswagen Beetle Přehled

1945-1959 Volkswagen Beetle povstal z popela druhé světové války, aby se stala populární po celém světě. V Americe, získal uznání, protože to byla pozoruhodně dobře stavěný pro svou nízkou cenu, to bylo spolehlivé a spotřebě paliva, a pro některé, to se vzpíral koncept plánovaného zastarávání.

Volkswagen Beetle Image Gallery

Jako pokorný relikt nacistické noční můry, Adolf Hitler Wagen für das Volk
zdálo mrtvě narozený jako válka-rozbila Německo začalo přestavět. Ale díky nadšeného kádru britských vojáků a jednoho vizionářským auto manažera, Beetle rychle zlepšit, aby se stal vůz lidovou pro celý Svět

V rámci tohoto procesu je pobídl k ". Ekonomický zázrak " pro Německo, udělal Volkswagen jméno domácnosti, a stanovila nové standardy pro spokojenost zákazníků

Pro více skvělé články a obrázky na nových a klasických vozů Volkswagen, viz:.

  • Volkswagen Beetle
  • Nový Volkswagen Ceny a komentáře
  • Volkswagen Použité Ceny a komentáře

    1945-1947 Volkswagen Beetle

    Budoucnost zdála bezútěšná pro 1945-1947 Volkswagen Beetle. Jak je vylezl z trosek druhé světové války, Beetle zdálo zamířil k brzké smrti, ne trvalé velikosti.

    Ve skutečnosti, auto bylo definováno více svými neřestmi než ctností. Volkswagen Brouci že procházeny dále z továrny Wolfsburg v roce 1946 byly rozhodně spartan dopravní prostředky: zastaralé kabelové brzdy a non-synchronizovaná převodovka, ubohých 25 koní, svéhlavost v nárazovém bočním větru, malý zavazadlový prostor, hrubý topení, ani palivoměr (ovladače jen běžel motor suchu, pak poklepal jeden-galonu rezervy).

    Měřidla byly omezeny na jen na rychloměru a výstražných světel a schránkou v přístrojové desce dveří, které zdobily starší modely byly zřejmě považovány za nadbytečné a odešel pryč. Semafory rozšířené od centra střešních pilířů u otočením knoflíku palubní desce (umístěný nad a vpravo vedle tachometru) pro signalizaci, zatáčky.

    Exteriéry byly zcela bez chromovanou lištou, směrnici, která bude mít brzy k Změna v zájmu zachování prodejnosti, ale styling by jinak zůstaly pozoruhodně konstantní pro příští tři desetiletí.

    Přesto Volkswagen Beetle stala nejúspěšnější vůz všech dob (titul nakonec prohrál s Toyoty Corolla), zatímco přední poválečné západní Německo do neslýchané prosperity. Jak?

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]