Procházet článek 1954 Alfa Romeo 1900 1954 Alfa Romeo 1900
Před druhou světovou válkou, Alfa Romeo vyrábí exotická sportovní auta a obsadila výklenek podobný tomu Ferrari dnes. (Ve skutečnosti, Enzo Ferrari podařilo závodní tým alfě před výstavbou své vlastní vozy). Ale přežít v poválečném evropském trhu, Alfa Romeo se rozhodla prodávat masově vyráběný sedan, sérii, která by zahrnovala 1954 Alfa Romeo 1900.
Classic Cars Fotogalerie
1900, který byl zaveden v roce 1950, se rozešel s Alfa tradicemi a otevřel nové trhy pro milánské automobilky. Předválečné žebřík rám byl nahrazen unibody konstrukci a drahé nezávislé zavěšení zadních kol byl nahrazen levnou, ale dobře se nachází, pevné nápravy.
Vinuté pružiny byly používány na všech čtyřech rozích. Evropská závodní konvence oblíbené pravostranné řízení a závodní orientované Alfa Romeo vždy dát volant na pravé straně. - Až do 1900.
The 1900 byl první Alfa Romeo s levostranným řízením
© 2007.
Nový motor byl čtyři místo šesti nebo osmi ale udržel dvojí horní vačky. Byl to klenot motoru s dobrým výkonem pro její velikosti a nádhernou výfukového potrubí.
1900 se ukázalo jako praktické, spolehlivé auto, ale stále pokračoval v tradici Alfa výkonu a dobrého zacházení. Alfa sloganů nazval ". Rodina vůz, který vyhrává závody "
1900 byl zvolen Nejkrásnější auto na 1954 Los Angeles Auto Show
© 2007
Alfa neměl úplně.. zapomněli své legendární minulosti, ačkoli. 1900 byla radost řídit a
Alfa věděl, že by to mohlo dělat to v něco víc vzrušujícího.
V roce 1951, krátký rozvorem 1900 byl k dispozici pro vlastní práci. Italští trenér-stavitelé používali to pro některé z jejich nejvíce neobvyklé úsilí. Disco Volante - " létající talíř " - Podobal jeho jmenovec, stejně jako tailfinned BAT
Úspěšnější byl nízký-produkce
Řada atraktivních 1900 kupé a kabrioletů.. Nižší hmotnost a duální sacharidů zvýšilo jejich výkon.
V roce 1953, zvýšení velikosti motoru a pětistupňová převodovka (místo čtyřstupňovou) prochodil výkon dále. Maximální rychlost pro kupé bylo více než 110 mph a 0-60 přišel na zhruba 11 sekund. Spotřeba paliva byl spořivý 22 mpg.
Úspěch 1900 linky povolené Alfa Romeo rozvíjet menší a ještě úspěšnější Giulietta sérii, která se sídlem Alfa ve Spojených státech.
Pevné zadní nápravy pomohl držet dolů nákladů.
© 2007.
Naše
[1] 