Procházet článek 1957 Pontiac Chieftain Dva-dveřový sedan 1957 Pontiac Chieftain Dva-dveřový sedan
Two-dveřový sedan 1957 Pontiac Chieftain byla vytvořena jako odpověď na prastarý problém, kterému čelí CAR-milovníky: jak se dostat maximum jít s minimálním těsta. Tradiční oprava byla hledat nejlehčí, nejméně drahé auto v lineup a pořadí, v jakém s největší motor, který si můžete dovolit.
Tento vzorec produkoval mnoho nezapomenutelných svalová auta, včetně naší uváděl 1957 Pontiac Chieftain , Není to jen nejnižší cenou sub-řady v roce 1957 Pontiac linky, Chieftain byl také nejlehčí, váží relativně štíhlé 3,515 liber.
To znamenalo, že sedan dvoudveřové vybaveny volitelným 347 -cid 290-koňské síly Tri-elektrický motor (jako na našem uváděný automobilu) má poměr výkonu a hmotnosti 12-1; pouhých 12 liber za jednotku koňských sil - není špatné v nějaké éry. Mlýn měl Hydraulické zvedáky a tři dvouhlavňovým Rochester karburátory.
Boční pohled na styl z roku 1957 Pontiacs byl ovládán relativně skromných ocasních ploutví a-car-délky, raketa-jako kopí, která se rozprostřela do A široký zametání na bobku vozu. Nepřítomen byly známé Pláštěnka stříbrné pruhy na kapucí a kmenů - edikt nových Pontiac Motor manažer divize Semon " Bunkie " Knudsen.
Se všemi ruchu, který obklopoval v polovině model let zavádění Pontiac Bonneville, je to snadné přehlédnout pěšáky lineup, jde například o Chieftain. Jako žádoucí těch prvních Bonnies jsou, jen 630 lidí muselo kapsy dostatečně hluboko, aby vlastní.
Na rozdíl 162.575 náčelníci šli domů s šťastných kupujících, včetně hrstky nenáročné dvoudveřových sedany s trojitým sacharidy jen čekají na rozpaků konkurence na semaforu derby.
Floridian Brad D'Amico je hrdým majitelem tohoto pískací-čistý Chieftain, který si koupil na aukci v muzeu Don Garlitse v Ocala na Floridě.
Pro více informací o auta, viz: